化油器(油嘴)-H7A.進氣歧管 問題

1代悍將150 原廠H7A化油器  主油嘴105 副油嘴35 因為換了61缸
上次清化油器順便換了115油嘴後加油門整個都不順加越大更明顯 本來以為洗壞了
後來換回原本的105油嘴就OK了
對照一下化油器是跟CVK26同口徑
1. 是不是CVK26跟CVK30的油嘴是不能共用的嗎?
如果是這樣那是不是換CVK26用的油嘴就可以了
可能換上的是CVK30所以不行 不過牙也合可以裝看起來也都差不多
問人是說油嘴只差在小牙大牙 是不是不只牙合就可以 那還有那要注意呢?
目前是只裝上原本的105嚕
2. 進氣歧管可以拋光嗎?市售改裝用的歧管都是註明拋光
剛看板上有人題到歧管上的顆粒是為了加強霧化~拋光反而不好
那市售改裝品為什麼都有拋光呢?(不是為了加強油氣的進入嗎?)
但是應該只有原廠歧管才有顆粒~我想是因為成本問題所以沒拋
還是真的為了霧化

有勞前輩幫小弟指點迷津

你的油嘴加太大了....可以試試108的油嘴
CVK26的油嘴好像是短牙的
跟一般CV系列的不同
CVK26好像只能裝改裝歧管...如要沿用原廠的應塞的唷....
至於拋光的問題我也是問過很多人....大部分都是說不用拋光啦
因為我自己也是改61...但我用原廠化油器..之前也是把油嘴加大道108...但是油耗變的很離譜
所以又換回102油嘴...就好騎太多了...油耗也正常了
這是我個人的心得...如有錯誤請告知唷^^

CVK 26一般來說是小牙
cvk 30則是大牙的~~

如果CVK 26 有買到大牙的油嘴座
就可以用大牙的油嘴~~或是自行買大牙油嘴座
就可以使用cvk 30的油嘴~~

CVK30的油嘴跟CV的油嘴一樣 都是大牙的!!

那我的CVK30不正常
因為他裡面主油嘴是要裝小牙的
大概是前車主換的吧

想請問您量的是H7A那顆化油氣的口徑是外徑還是內徑阿？
H7A那顆照道理說內徑應該只有24mm

油嘴....CV24、CVK30都是大牙，CVK26是小牙

原廠歧管粗糙是因為沒加工過，外面賣的拋光是要讓流動的氣體能夠更順暢
但不能拋到鏡面，會非常容易殘留水滴(應該說汽油滴)
原則上拋到用手觸摸時，感覺光滑、平整就OK了

[ 本文最後由 chifong4v 於 2008-1-30 12:53 編輯 ]

我的車是150的 原廠化油器上打上了H7A的字樣
然後我對照CVK26跟我的H7A 進氣歧管端跟空濾端是一樣的
所以因該是跟CVK26口徑一樣
油嘴是大牙的 因為我換的115也是大牙的 小牙得話我拿大牙的應該也不能裝上
只是不順超不順  真的是105改115加太大嗎?

光陽原廠CVK30是小牙的呢~市售的才是大牙
油嘴座又稱霧化管~上面的洞排列及大小也有不同

原文由 hsiu1795 於 2008-1-30 21:02 發表
我的車是150的 原廠化油器上打上了H7A的字樣
然後我對照CVK26跟我的H7A 進氣歧管端跟空濾端是一樣的
所以因該是跟CVK26口徑一樣
油嘴是大牙的 因為我換的115也是大牙的 小牙得話我拿大牙的應該也不能裝上
只是不順超不順  真的是105改115加太大嗎?

我忽然想到一個問題
你換了cvk26加大的油嘴
進氣效率有沒有做加強
比如說打洞或是使用高流量空濾

嗯 不順時拆下化油器 油好像很多在節流伐通道裡 全都濕濕的 可能是進氣不足 霧化的不夠好
因為我的車種高通沒有不鏽鋼那種只有墊一塊海棉(舊車沒人要做吧 ) 我想髒東西可能會一起吸進化油器所以沒換
可能要換R1的空濾箱試試才行
因為朋有原廠缸就加大油嘴沒這問題(高通已裝) 我改61缸了反而不行 因該是差在這裡吧

我當初換裝王牌剛裝上去也是有這種情形
後來把空濾外蓋拆掉就可以了
所以決定在空濾外蓋打洞
我的車種是ft