GSR剛發動時的怠速與轉速

剛發車 待速2000~2200

幾秒之後就掉到1800上下了

這個問題你回服務站應該會找到答案
不然就爬文看有沒有相關的解答吧

基本上我立完中柱就會熄火了
不會給它無謂的空轉以免積碳過多

原文由 笨將 於 2007-10-7 16:55 發表
關於怠速~我前幾天也剛調過
剛牽車的時候
停紅綠燈怠速都2千轉~3千轉之間
而且引擎聲很大
然後油門催到20~就4千轉快5千了@@
所以拿去給車行調整
現在停紅綠燈~怠速都1千5左右
可是油門催到20
轉速還是飆很高阿
快破5千
至今還找不到原因
有沒有大大有這個問題阿

那是正常的
GSR離合器會在4千轉的時候接合
讓傳動系統開始作用
所以5千轉20km/hr是正常的
油門維持住，速度就會慢慢上來了

前天剛簽GSR~
發動的怠速才1000轉也!!發動大概2格~不會往下掉!!
但是熱車的時候如果晃到車身會熄火><這會太低嗎?
上路之後停紅綠燈，轉速落在3格的位子

原文由 mkfish 於 2007-10-4 23:17 發表
小弟跟車車跟大大差不多

怠訴這種東西有一定的標準嗎

夜間燈開時是一定乖乖的2k轉

不過日間的就很歡樂了,發車也是2.5k或3k左右

除非是偶爾紅燈停很久或什麼的才會掉到1.5k(很少)

正常約都是在2.5k

有些ass店老闆,都說不用調整及可

還有些說換種機油可以解決

一直以來都是加gsx

除了3千時換過oks,那時還真的神奇的穩定在2k轉一下 why

但較貴了100元 ,尾速也較難上一丁丁

現在快6千了,還是改回gsx歡樂用

以2.5k這種平均怠速來說

長期真的會傷車嗎 ?

剛發動的時候，怠速會衝到5格，先等個20秒左右，
怠速沒降到3格，就別等了，
騎出去後油門順順催，
保持20~30公里，
大約過了快1分鐘，

當你等紅綠燈時就會發現，
怠速變成3格，
這時應該就是機油熱開了，
<---應該吧 = =
表示熱車OK了。
可以飆車 XD

目前我的GSR都是這樣，
提供大家參考。

ps:機油用的是大賣場的嘉實多金瓶5-50W的。

個人覺得~   還是調一下怠速好
之前我的GSR也常常上2200轉
調過之後除了久沒發動  剛發動時轉速會高
一般都在1800轉了

話說 GSR125的轉速表不是1格500嗎??

我不知道為什麼大家都知道你的轉速是2200轉拉   1800轉
雖然我不知道大家都是用啥在量轉速不過  還是希望不要敷衍隨便講講

原本我的車在等紅燈的時候

轉速都很高～幾乎都2000~3000

也就是4格跳5格，不然就是5格跳6格

後來覺得越來越扯…也剛好想說1000km換機油

大會師玩之後就順便去忍店換油，調個怠速

調完之後等紅燈都兩格或3格，感覺也比較省油

之前加滿油騎到閃油燈只有大概130km-150km左右

現在這次跑了110km了，油表還有3格(笑)

話說我換10W40那灌噴射用油感覺也很不錯

或許是剛換得原因吧，引擎變有力多了

還在考慮要不要換95油嘴…有人能給點使用上得感覺或意見嗎？

p.s.大會師只抽到t-shirt...結果拿去換鑰匙圈

天呀 !!
我的車到到現在剛2000換完油
可是我的車在發車的時候轉速都會破3000耶~~
就會看到輪胎一直轉，慢慢的才會降到正常的三格
不知道是換完原廠400噴射的關係嗎?
剛發車時都會超震的~~

我之前也有同樣問題~我去車行問~老闆說因為你機車冷車後要發動
假使當時風很強或很冷~則阻風門就會關閉造成發動後怠速過高