突然覺得...山葉和台鈴和PGO蠻低調的...

光陽有出JP這台車嗎..我怎麼都不知道

難道是發帖者的幻想...

不同車同一個引擎,應該很正常吧
車體鋼性,是要多硬才能到達你的需求?差不多就可以了吧
說到變裝秀,CUXI不是也在變,缺點有改就好了阿
不是擁護誰,速克達只是速克達,實用擺在第一拉

是J POP也可以說可動式JR
光陽看JR賣太好,出一款兄弟車

原文由 sam73111 於 2008-1-26 16:52 發表
是阿
一開始我聽到Y牌這樣有良心...實在是太感動了
心裡面對K牌罵聲連連...
後來才知道原來是....不招回原廠修正會出人命的大問題
所以不得不這樣......感動瞬間減了一半
那請問出廠前的測試和優良傳統是怎麼回事???
才知道這個良心舉動...是原廠怕有人出事會被告死(說難聽一點是這樣)
山葉是有錢人專用這話指的是零件,不是車本身
說實在拉,以new cygnus-4V又搭12吋這個價錢,實在不貴,只是當初所謂第一大廠(K)
還沒有大量產4V,以及第三大廠(S-local)悍將4V125賣得平平的狀況下,Y牌就呈現出
一種貴的假像(車貴零件貴)....現在反倒是K牌的G5125Fi價錢之高很嚇人
想念以前山葉SVMAX這台好車,雖是2V但便宜又實惠,零件是貴了點沒錯拉..哈哈哈

Y牌召回維修部分的項目，應該，不至於會搞出人命才是...

如果今天Y自己不公佈，或是，學K那樣，以各案方式處理，也是不會被告到死。(如果Y這樣就被告到死，K應該會死更快才對......)

噴射勁戰、GTR跟馬車印象中是油封問題；那邊壞掉，如果不召回，頂多就等車主有感覺不對勁，牽去車行，自己花錢修。

或是YMT提前通報全台各經銷商，有發現此類，問題直接免費換新品，並往上呈報。(車主問起，就說免費健診就好...)

而GTR的骨架補強...真正出問題的，也不多，只是Y不召回，自己要換車台的話，那真是花錢又費工...

所以，這些如果Y不公佈，說不定正常使用下，騎到車子要拿去報廢殺肉，也未必有直接問題出現。

可是最終，還是作了召回決定，而且還是再車子最少都出了2年以上的時間點。

雖然，這幾款車，在市面上推出的時間，的確過了滿久，日廠方面才測試出有問題，的確也算是個疏失！！(為什麼，搞那麼久才發現有問題？也的確要檢討...！！)

不過在反觀K的處理方式......這，同樣也讓車主們，做自由心證吧。


至於

>>> 那請問出廠前的測試和優良傳統是怎麼回事???

只能說，這還得要看車廠本身，到底進行怎樣的測試，而且測試的次數、時間跟樣本到底有多少，測試的方式是全測還是抽樣而定。

有些東西，就算當初設計出來，測試後也都沒問題，但是，依然說不準，這樣的東西一定不會出問題，測試只是多一道把關而已。(假如上述的，都一定沒問題，那...應該也不會有車王產生囉！！)


反正這種召回動作，感覺上，不管廠商怎樣做補救，再多有誠意解決問題，還是有人會不滿的。(有時候想想，廠商耀公佈不公佈，兩難之下，也是滿難做的。)

也許有人會說，像是...為啥在設計測試不作好，之前都隱瞞，還要我花時間去做補強之類的抱怨、不滿...。

只能說，至少廠商還有誠意，對自己已經銷售出去，並在市面上流通幾年的產品表示負責；總比什麼都不做，管你有多少瑕疵的問題出現，反正，全都當做各案來處理的方式，好多了吧！？

[ 本文最後由 wyhome4 於 2008-1-26 22:03 編輯 ]

在商言商,這就是台灣人做生意的最高守則

台灣山葉雖有日本山葉的背景,但還是台灣人坐鎮當家

台灣人從商的售後模式跟日本那套是絕對不能比的...


至於K牌本來就....我已經罵到不想罵了..

我的GP要不是我運氣好,常常在騎長程的我,碰巧是騎短程遇到整流器掛點

要是騎長程掛掉...我真的會想殺人,吃機油的事應該是不用說了..只有無言而已


GTR那個車架問題如果跟人命無關,那要怎樣才跟人命有關..

車架,不就是車體最重要的部分嗎...剛性不夠在高速震動或是載重物有多恐怖,撐的住台灣的路面???

其他怎樣都沒關係,就算是縮缸了頂多熄火牽到旁邊就好,鋼架斷了..騎乘ing會怎麼樣??不能開玩笑吧

我認為您想的太輕鬆了......此事件跟車王無關吧,純粹是原廠的設計不良....我想以台灣人做生

意的方式,除非必要,要不然對原廠獲利有損的事情,絕對不可能輕易嘗試...但坦白說,主動

召回原廠負責弄到好,真的值得讚許....但,一開始聽和後來知道原因,感覺真的落差挺大...


至於兩陽目前的車種應該都沒有出差錯到車架車台上,要說山葉是真的不害怕有車主出事,

原廠要擔責任才召回的話,我真的不相信.....生意人看多了.拍謝....為什麼兩年多最後還是

要召回,因為禁不起一個人出事阿,要碰巧是因為這個瑕疵而死亡,山葉的商譽就全毀了..就

算發生在K牌身上,柯副總皮也會繃很緊的招回拉...


我個人沒有對任何廠商有偏好,唯讀....台鈴的小日本來台諮詢客戶,這聽起來,在台灣充滿

利益現實的社會上,格外的令人刮目相看,就算是作假也好,至少為了轉型,S牌拼了..希望能

夠繼續下去阿...PGO也是,多多加油,廣告費砸凶一點..

[ 本文最後由 sam73111 於 2008-1-27 11:43 編輯 ]

沒錯...我指的就是J POP

廣告台詞都說是JP100了....

看來原PO 比我還更不知道K陽的產品呢...

哈哈哈哈哈

JPOP 就JPOP  

但光陽的網頁有寫JP嗎...

山葉 也是同一個骨架引擎 變變變... 說的一副道貌岸然  正義使者似的

[ 本文最後由 originevian 於 2008-1-27 10:04 編輯 ]

大大不知道你有沒有看過GTR補強的地方

理論上來講 那個地方不去補強 問題也不會大到斷裂

只是在Y牌評估後認為有必要招回

我只是單純認為 至少廠商有誠意 顧客也滿意

消費者不會去顧慮那麼多 了解那麼細節的事情

真正會感受到的只有購買後的實用性 便利性還有售後服務

現在搞的好像兩組話題對槓的感覺....

我不樂見這樣,最後一次針對GTR發表我個人的意見囉

其他的還是以原PO版大的標題為主吧...


"理論上來講 那個地方不去補強 問題也不會大到斷裂"......整台車的鋼架就是只有一付簡

單的軀殼,其他的零件就是用螺絲和外殼固定和包覆,要說速可達的鋼架剛性多強鬼才相信,已經這麼單

薄了,更是禁不起任何一點小地方有瑕疵,理論上來說是沒關係,但若有車主是長期住在潮濕及高鹽分的地

方勒??那要怎麼辦??我也不是說一定得斷掉死人這麼嚴重,只是不怕一萬只怕萬一阿......這個我是絕對

堅持,汽車鋼架也一樣,不能夠有任何一丁點問題的.....


山葉要發出召回令對一間車廠來說是多大的事情,第一你等於間接對外承認原廠品管不良,整批車設計有

瑕疵,第二召回來的問題車必須要花錢修復,搞不好還因此讓民眾對山葉品質存疑, 一間在台灣這麼出名

的車廠,競爭對手來勢洶洶,所以其實若非必要,山葉絕對不可能做這種事的...他當然也能學習K牌所謂

的各案處理阿...大事化小小事化無,SO會有這樣的動作代表原廠重視,因為嚴重才可能去重視,去做.......


我說過我並沒有品牌迷思,我也不是特討厭Y牌,只是站在商人的立場去想,所有的事情大概就會很清楚,像

樓上說的如果Y牌因為這樣被要被告死,K牌早就被告死了,問題就是...K牌車出的問題都還不至於有這麼

嚴重..整流器,活塞環,輪框,等等就是因為不到這麼嚴重,K牌才敢放膽的依各案去處理,甚至直接對車主

說,4行程不管怎麼吃機油,只要缸裡有存油,絕對不可能縮缸,所以只要注意機油含量就好...車主聽了很不

爽,可是又能怎麼樣??至於Y牌的售後服務,直營的YSP也不是沒有被Y牌車主嫌過,罵的人比比皆是....


最後,我認為山葉肯這樣做,背負著會遭到消費者質疑的可能而宣布召回,算是車廠有良心,但這個不是

他們貼心,而是他們應該做的,因為畢竟始作傭者不是車主, 是車廠...

[ 本文最後由 sam73111 於 2008-1-27 19:27 編輯 ]

同一個地方～以前的老豪邁＆迪爵也會.......（你要不要也做一下論點 ）

但若有車主是長期住在潮濕及高鹽分的地方勒??那要怎麼辦??

關於這一點我想知道你的想法（請賜教）

因為我想知道有什麼樣式的車架在潮濕及高鹽分長期照顧之下不會斷裂！！

不銹鋼？白鐵？鋁合金？

送了不少台豪邁＆迪爵去燒車台支架的我的疑問？？（請務必賜教！！）

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關於.....GTR回廠一事我有很詳細的問過YSP..........

他給我的回答是～正常人騎乘方式！！騎到他報廢出現斷的機率小到不行！！

日廠做實驗～的結果車身剛性不足.......

反之金屬過於柔軟～容易變形！！（加上超過金屬的延展界限當然就是斷給你看.....）

就跟你拿竹筷子～輕輕一直增加施力...（是不是就越來越彎～最後就斷了）

反之～改裝避震器～吸收的力道比原廠小很多！！

力量直接由車架吸收！！（斷的風險就越高.......）
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再來～過保的G4～吃機油.....我想光陽雖然可以不用全數召回！！

（但他就要面對市場的後續效應..........很多小車行不願意買G4～GP除非你主動提出！！老闆抱怨處理吃機油的問題要一直對客人說！！）

我以前也說過.....用心處理後續狀況給不懂得人看！！

他們只會有認同～（這就是贏了！！）

你都跟他們說：車架有問題Y大廠願意免費幫你維修！！

在一句話在婆婆媽媽爸爸爺爺的心裡是多有誠意的一句！！

你說懂的人有質疑的動機～不滿～～我相信有！！！

相較之下！！有個爸爸問我他的機油（G4）怎麼放出來都只有一點點！！

我就說～請問你買多久！！（他說2年多了）

我就說～那你就要自費維修了了！！你吃機油了！！！

這句話一出～這個爸爸對K的感覺？？？（一下就花4000.......）

以大眾為目的～Y牌這個舉動是加分！！

在懂的一點的人他可能就會覺得還是危險.......................

處理設計上的問題～又可以獲得大眾好感～你說！！你是老闆是不是就很爽！！

（行銷策略....你有空可以去翻一翻！！）