關於CCFL的疑問..

我再車上裝了CCFL的風扇燈
他的驅動器是1對2的...所以我有2條燈管

我裝到風扇蓋上面
我開小燈的時候
2個CCFL不會很亮耶
為什麼會這樣呢???

我是接小燈的電源
不知道為什麼會這樣呢><
我的車有把大燈電源線接到電門
開啟電門就可以亮大燈

你說接小燈的電源  顧名思義就是供應小燈的電源 當然不會很亮

因為後煞車小燈跟前定位小燈也要吃電 你再接上光圈當然會暗囉

比較好的方式 直接從電瓶拉一條線 接開關 在接到光圈 這樣比較穩 也比較亮

還有你說你開電門大燈就亮 應該是全時點燈跟重車一樣   不過你的車是噴射

噴射ECU加上全時點燈 耗電量很嚇人    要好好注意你的電瓶回充唷

[ 本文最後由 f26719642 於 2008-1-24 15:51 編輯 ]

哈哈...我剛剛把它解體又重新裝回去了@@"
已經會亮了.....很亮喔@@"

我發現好像是接觸不良= ="

我把大燈電源接到電門
然後我又接了CCFL我以為會吃很多電
剛剛用電錶量了一下還有12.1V^^

而且我發現= =驅動器出來的電...好像不是12V的耶= =
我剛剛被電到...我的手有燒焦的味道...........

我的車不是噴射的...你是不是看到現役車種><"
這個帳號是我同學的啦..我跟他同用一個XD

我的車種事舊EASY^^


重接完↓

[ 本文最後由 dolala 於 2008-1-24 16:57 編輯 ]

......原來喔   沒啥大問題就好

哈哈><"
緊張了一下.....怎麼不會很亮勒....
線重接就好了@@"

不錯    拿BB槍打風扇    還不會偏掉喔

.....= ="
因該不會有人這麼無聊吧......
拿BB槍打風扇

原文由 dolala 於 2008-1-24 16:44 發表


而且我發現= =驅動器出來的電...好像不是12V的耶= =
我剛剛被電到...我的手有燒焦的味道...........

OH !  !  少笨了你....
CCFL是屬於冷光類，運作跟日光燈雷同.....
所以12V進去驅動器出來的電壓會高達300~1200V...
越長的CCFL所需的電壓越高....
但12V拉高到1200V左右的話電流會很小很小...
所以碰到會嚇很大一跳...

HID也是這樣，12V加壓到23000V...
然後再慢慢降到100V左右...

焉就是被HID電過...
碰到瞬間屁股彈到半個車身距離...(誇示一下咩)
嚇死了...手麻的不像話

還有驅動器要非常注意進水的問題喔...
進水內部電晶體放大器馬上會爆裂...(改天補圖...)

請問裸管碰到水是不是會斷掉?