請教G5orGP單一改單二的先進

其實加金屬油管沒差，
因為我現在就裝光陽單二加金屬油管、nissin來令，
手感還是軟~我認為是來令的問題。

今天去換了單二+金屬油管

可是我沒有換nissin的來令

手感也變好軟喔

看來我也得再找家車行放空氣了

對了新竹附近有建議哪一家車行可以幫我"看空氣"嗎??

我比較知道的有億盛 駿業 展業 立杰

可是除了立杰另外三家好像都比較偏向一般維修?

不知道"看空氣"算不算是改裝

我的單二跟金屬油管是給立杰裝的

[ 本文最後由 pohaha 於 2008-1-16 18:28 編輯 ]

這只有一種就是......空氣沒放乾淨啦

我的GP不是改單二是改對四
改完的手感也是硬的啊.才不是總磅的問題喔.

偶的對四....
行程比原本長一點點而已...
更好用....
照老闆說的....單活塞用的....
那我們裝對四...不就完全不能裝了...


重漏一次空氣吧....
手工漏了一個小時.............

我好像是舊文又推上來問...不過為了節省版面就不另外開討論了

看了以上大大的推文發現好像手感都會變軟??

請問上面改單二的大大有去按過G4或GTR那種單二的車嗎?

我按過G4跟GTR也是偏軟但是很好控制反應很直接!

應該是G5單一壓起來硬硬的又有LAG...

經過兩次摔車輪胎換了現在也想換卡鉗!當初會摔就是原廠爛建大胎

加上單一LAG讓我以為還沒有煞車煞的的夠力結果下場就是鎖死加滑胎

請問現在有沒有比較推薦的卡鉗座??大家改了都有碟盤對比較準的評價

如果卡鉗是跟材料行買也是要1200多嗎?因為1200多應該是加工費的報價吧?

如果只叫料會更便宜 如果有二手的更好

但是我上雅虎網拍很難找到二手的耶...

跟光陽叫料應該可以直要卡鉗吧...看過有人PO文是說跟光陽叫連卡鉗座都要買才行

[ 本文最後由 eric90480 於 2008-7-9 22:30 編輯 ]

是要買220來用

我有一個220的

因為改 FT 12吋所以卡鉗座訂做

要的話可以PM給我

另外我改單二沒有像版主說的那樣

可能是空氣漏不乾淨

我的4U原本就是原廠單二的，前一陣子改裝上JR原廠的金屬油管，結果也是發生像樓主的狀況一樣，變成煞車要按到快要到底才煞的住，後來弄了兩三天終於找到原因，就是空氣沒有放乾淨
後來有抓到一些訣竅就是放空氣除了從下面洩油螺絲放乾淨以後，右手要一直按放煞車拉桿然後順便轉動龍頭(從最左邊轉要最右邊，或是架起中柱頓一下龍頭)，我上次就是無意之間突然發現的，如果空氣有跑出來的話你會看到總泵突然有很多氣泡跑出來

小弟今天剛改單二(G4藍色那顆..殺氣十足 )
卡鉗座用板井或光陽精品轉220mm都可以..光陽只有高雄某一家有在單賣(爬文爬的到喔 關鍵字"單二")
放空氣很重要...不過小弟改好並不會QQ..改好約一小時半喔
原廠總泵.原廠橡皮油管..一樣不軟Q
只是單一卡鉗卻脫皮了....

[ 本文最後由 krauser 於 2008-7-9 23:06 編輯 ]

小弟是GP單一改單二..用原廠來令..

問題也是同上..手感偏軟..大致上知道答案就是空氣沒放乾淨

有沒有高手出來現身說明一下如何正確的放空氣.

讓車友間自己來DIY...就小弟我知道來說....

下面慢慢轉開卸油螺絲..直到煞車油溢出瞬間鎖上..

上面則是一直拉拉桿(打開油缸蓋狀態下)....如果有空氣則會冒出泡泡

當初這兩點都有達到..手感扔是偏軟..有哪位高手能現身來個詳細解說呢?