請教G5orGP單一改單二的先進

我的G5-125 10吋版    今天去換前後輪

(前輪BT39 350/10    後輪 IRC520  100/90  10)

順便改了單二

(單二左卡鉗是2手的     對應220MM卡座也是2手的)

還換了NISSIN來令     店家也有幫我重灌煞車油

可是我換完後       騎出店家試煞車

之前單一時是煞車拉桿很難壓     也煞不太住

可換上單二     煞車要壓到最底才煞的住

而且煞住的同時    車體會頓2下

後來跟老闆說    右手煞車可不可以調整

調整成不用壓到底就煞的住

老闆說    單一的總磅大小就是設定用單一剛好

所以改卡鉗     改成對二後會要壓到底是因為總磅力量不夠

所以只能這樣      改金屬油管也沒啥差別

除非換總幫     可是工程太大CP值太低

想請問版上改過單一改單二的大大們

你們有像我一樣的問題嗎?

還是就像老闆說的一樣無解?

因為現在煞車是比單一好

可不知道是我還不習慣還是怎樣的      那種壓到底才能煞住

又會頓2下的感覺令我很不舒服  

而且換了卡鉗之後     前碟盤都會有"沙沙沙"的聲音

是因為來令是新的要讓他磨合是嗎?

所以磨一段時間之後就不會有聲音了吧??

另外~之前前後原廠胎的時候      騎一騎放油門可以滑很遠

現在前後胎換完    放油門就會覺得    不會順順的滑很遠

是因為輪胎展現他的抓地力嗎?   還是卡鉗沒裝好呢?

以上~先謝謝各位大大耐心看完我的問題

還請大家不吝賜教~感恩唷~

我的g5跟你一樣也是左單一改單二加尼信來令，卡鉗座是rpm的，煞車按起來沒有你所說的問題。
煞車按到底才有煞車應該是放空氣沒放好吧，煞車會頓可能是卡鉗座有誤差，看看卡鉗有沒有正
前碟盤都會有"沙沙沙"的聲音，我是按煞車時會有一點沙沙沙聲，平常是沒有，磨合一陣子看看吧

換店家看看吧~沒道理改的這麼差!!!

按煞車有砂砂砂的聲音 因該是正常的
其實單一也會有...
只是單二的聲音比較大...單一聲音比較小
你可能沒發覺罷了:)

總磅應該是同一顆吧...
我車不是G5..是G3頂級版有UBS的
本來也是單一後來換單二 卡鉗座RPM對應220的
碟盤是226-->220
當時226卡鉗座沒貨 我只好把碟盤切成220
用了一年半了 沒出現你說的問題...
所以.....還是換間店看看吧

對了 看你住哪邊講一下 版上大大們比較好推薦店家

你總泵改大一點,就更剎不住
總泵都是能越小就越小
才會放大你的小小拉拉桿的力量

空氣去放乾淨一點吧！

[ 本文最後由 mrneo 於 2008-1-15 23:24 編輯 ]

之前在友站看到有人用g4 220m卡鉗座要上g5結果不合的事情
可是我改好也用的很順...果然事事都要看運氣

我是去中和"廣浮"(同音不同字)換輪胎很有名那間

(不可否認服務不錯態度不錯拉)

所以我應該請他在幫我處理     還是直接換一家?

(可是換卡鉗我已經給了他400手工費了.....換一家就要再付一次><
而且我回去跟他說手感變很怪的時候他有跟我強調空氣都放完了..
是性格鬍子老闆幫我裝的)

我在永和     有好推薦嗎?

我的卡鉗座也是RPM 左卡對應220MM的

所以有可能是裝歪    還是規格不合?

手感過軟:大多都是放空氣沒放乾淨的問題。二手卡鉗要確定卡鉗活塞動作是否正常

煞車會頓會斗:大多都是碟盤歪或者是卡鉗不正(沒裝好之類的)  用手轉動前輪看看是不是碟盤某一段有卡卡的，卡鉗位置正不正

先一項項排除吧

NISSIN來令...
記得本來就比一般來令薄
感覺是你的空氣沒放乾淨
再不行就只能換金屬油管增加手感了...(←消極做法.也較花錢 )