原文由 shouzama3380 於 2008-1-5 11:53 發表
shouzama3380
發表於: 星期二 八月 16, 2005 12:34 am
wasilailai 寫到:
下面這顆是改裝 8 顆白光 LED ,LCD 背光左右各三顆,轉速錶二顆;指針紅光 LED
請問一下這個燈是怎樣換的呀?
可以教一下嗎?感恩喔!
拆錶
切開內蓋板
砍斷 LCD 接腳,分離 PCB & LCD & 內蓋板
焊下舊橙光 LED
焊上新白光 LED
裝回 LCD 及內蓋板
焊回 LCD 接腳
組裝,回復原樣
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jockeyG5
發表於: 星期二 八月 16, 2005 12:13 pm
特仕版G4步進馬達儀表能換LCD的光源嗎
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shouzama3380
發表於: 星期二 八月 16, 2005 7:50 pm
jockeyG5 寫到:
特仕版G4步進馬達儀表能換LCD的光源嗎
沒有什麼不能的吧 ![[轉自舊站]V-LINK GP (LDA6) 儀錶改裝指導篇3111](static/image/smiley/default/lol.gif)
只要心臟夠強不怕弄壞二三千元的錶,
就動手拆囉 ![[轉自舊站]V-LINK GP (LDA6) 儀錶改裝指導篇3222](static/image/smiley/default/handshake.gif)
不過它的"體質"不好,LCD就只有設計三顆,
如果換上好一點的 LED,亮度再打大一點,
要變身成為不錯的錶也不是不可能![[轉自舊站]V-LINK GP (LDA6) 儀錶改裝指導篇2945](static/image/smiley/default/loveliness.gif)
再來就是那個鋸齒狀難看斃了的圖案---用貼紙或噴漆處理掉
以及那幾顆毫無質感可言的指示燈---用透明黑漆噴掉(不影響機能)
一顆被原廠設計搞爛的錶或許還有重生的希望 ![[轉自舊站]V-LINK GP (LDA6) 儀錶改裝指導篇3999](static/image/smiley/default/sweat.gif)
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jockeyG5
發表於: 星期三 八月 17, 2005 12:48 am
其實小弟想到說,也有人把儀表內塞進一小塊LED電路板(像做LED尾燈電路板 ),
這樣儀表的背光就很亮了
之前提到説特仕版G4儀表的轉速表導光指針很暗,解決辦法就是拆下轉速表導光指針,
把導光LED電路板拆開重焊一顆比較低的電阻(原廠電阻值好像是330歐姆)﹔
小弟之前G4導光指針LED不亮重焊一顆約170~200歐姆電阻,這樣一來亮度有增加一點
只要心臟夠強不怕弄壞 ...
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shouzama3380
發表於: 星期三 八月 17, 2005 2:24 am 文章主題: 引言回覆
jockeyG5 寫到:
其實小弟想到說,也有人把儀表內塞進一小塊LED電路板(像做LED尾燈電路板 ),
這樣儀表的背光就很亮了
之前提到説特仕版G4儀表的轉速表導光指針很暗,解決辦法就是拆下轉速表導光指針,
把導光LED電路板拆開重焊一顆比較低的電阻(原廠電阻值好像是330歐姆)﹔
小弟之前G4導光指針LED不亮重焊一顆約170~200歐姆電阻,這樣一來亮度有增加一點
只要心臟夠強不怕弄壞 ....
空間 & 機構限制,要追加都難了,何況是整片 LED 照明板
太異想天開了![[轉自舊站]V-LINK GP (LDA6) 儀錶改裝指導篇7555](static/image/smiley/default/sweat.gif)
LED 本身的亮度就有分等級,等級夠高,改個限流電阻或許就了事,
但若等級不夠,只是增加它燒毀的機率罷了
儀錶照明亮度太高也不好,一來想看的時候(瞄一眼)會刺眼,
二來,光由儀錶往上打,照往臉部...七月耶...別嚇人好嗎 ![[轉自舊站]V-LINK GP (LDA6) 儀錶改裝指導篇8934](static/image/smiley/default/funk.gif)
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moto458
發表於: 星期二 八月 23, 2005 12:08 am
爬了好幾天文~手寫詳細的施工說明書~準備動手上GP表了~
準備材料:
1.GP表一顆
2.撥線鉗
3.電火布新的一稛(要用很多)
4.十字+一字+尖嘴鉗+T10+T8+板手數支
5.研磨刀
6.塑鋼土+犀利控
7.青春棒(拆解浮筒插頭銅片用)
8.耐心+水數瓶
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建議事項:
最麻煩是線路(12P插頭)和錶背卡手把部分~其他都還好
線路如果跟我一樣是單向半波發電者請用SZ大建議之改法~不然會找不到線
有單相全波跟三相發電的應該可以考慮小彰大大的改法~
不然來來回回會搞死人~我搞了3小時~很累~不過錶很讚~圖過2天補上請見諒
有些車子把手會卡比較多~像我~所以建議把它通通拆光用底座去合~電路板盡量保持乾淨
浮筒也建議用訂製的~方便又快速~
要有耐心理線~不然會想全部剪斷~然後像我寫一張工作說明書(小抄)在旁邊看
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感想:
1.錶很棒~白光還是漂亮~
2.轉速表正常~跟G4一樣~
3.時速比較實在~跟之前表差大概10KM/HR
4.時鐘很方便
5.3種里程計測~超讚
6.後面線路整齊~爽
7.全部LED~超省電~讚
8.自製IC KEY指示燈~好漂亮
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唉~今天只完成90%~等我明天把錶背修好~就完工囉~真爽
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pinzlin
發表於: 星期二 八月 23, 2005 2:55 am
moto458 寫到:
3.時速比較實在~跟之前表差大概10KM/HR
真的嗎...
我用起來沒啥差別說..
還感覺快樂些呢~
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moto458
發表於: 星期二 八月 23, 2005 1:31 pm
pinzlin 寫到:
moto458 寫到:
3.時速比較實在~跟之前表差大概10KM/HR
真的嗎... icon_eek.gif
我用起來沒啥差別說..
還感覺快樂些呢~
小弟今天去找A博士對一下表好了~
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STi588
發表於: 星期三 八月 24, 2005 2:33 am
moto458 寫到:
感想:
1.錶很棒~白光還是漂亮~
2.轉速表正常~跟G4一樣~
3.時速比較實在~跟之前表差大概10KM/HR
4.時鐘很方便
5.3種里程計測~超讚
6.後面線路整齊~爽
7.全部LED~超省電~讚
8.自製IC KEY指示燈~好漂亮
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唉~今天只完成90%~等我明天把錶背修好~就完工囉~真爽
看過實車後,真是漂亮
害我也有要改的衝動
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moto458
發表於: 星期三 八月 24, 2005 5:27 am
謝謝STI大大誇獎~不過應該只有指儀表好看吧~我的車好髒
還有今天把錶背後~"挖"了一下~殘念~還是不夠多~我的小三把手卡超多
不過已經有95%的密合度了~剩下的就當排水.散熱通風...隱形效果用吧
今天順風橋上轉速8500~時速到達95~下橋9000~時速101~爽~
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今天做了很重要的實驗~我又把腳踏板拆開了~為了油量~
從2:00~搞到~5:00~唉
結論: (小三油筒測試)
把浮筒拿出來用手移動它~儀表總共5格~0格時E-F上面之加油機符號閃爍=最後通牒
1.至高點~錶當然是滿格
2.至低點~錶的加油機符號閃爍~油量0格
3.至高點向下0.3CM~油錶剩下4格
4.第4格處4格向下0.3CM~油錶剩下3格
5.第3格處向下0.3CM~油錶剩下2格~此時油量大概是在半筒油
6.第2格處向下0.5CM~油錶剩下1格~1格開始閃爍
7.第1格處向下0.5CM~油錶剩下0格~加油機閃爍~
因為敝人無加滿油習慣~都只加50或是湊身上零錢去加~
所以敝人覺得油量比轉速重要的多了~當然334好用的很~
在0格時我的原廠車大概可以撐20~30公里~有飆喔~順騎就會多一點
我今天加95無鉛50元~錶顯示2格~騎一下子就掉到1格~驚~所以今晚才會這樣做
今天回家時加油機開使閃~飆了約25公里~回家拆卸油筒中油量高度0.5CM~驚~
大致上了解了油表對應油量的比例~看來大家看到我的車都會只有1格&持續閃爍~唉
希望能給大家一點幫助~也希望以後大家上了表後可以多多交流~好孤單~SZ&小彰
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loveis300
發表於: 星期三 八月 24, 2005 12:06 pm
STi588 寫到:
moto458 寫到:
感想:
1.錶很棒~白光還是漂亮~
2.轉速表正常~跟G4一樣~
3.時速比較實在~跟之前表差大概10KM/HR
4.時鐘很方便
5.3種里程計測~超讚
6.後面線路整齊~爽
7.全部LED~超省電~讚
8.自製IC KEY指示燈~好漂亮
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唉~今天只完成90%~等我明天把錶背修好~就完工囉~真爽
看過實車後,真是漂亮
害我也有要改的衝動
一起衝下去了拉!! 太正的表了!!
CC
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pinzlin
發表於: 星期三 八月 24, 2005 1:05 pm 文章主題: 引言回覆
我比較可憐..
買不起專用浮筒... i
我是依自己的習慣去配電阻的
滿油5格,沒油1格..
和正常時沒油是加油站閃爍不同,但我覺得這樣好用的多
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moto458
發表於: 星期三 八月 24, 2005 2:09 pm
pinzlin 寫到:
我比較可憐..
買不起專用浮筒...
我是依自己的習慣去配電阻的
滿油5格,沒油1格..
和正常時沒油是加油站閃爍不同,但我覺得這樣好用的多
那可否請教小彰大大~電阻您如何搭配
希望給敝人或是其他人做為參考~感激不盡
回覆wasilailai
參考在下的拙作
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=40566 |