GSR 換 61打缸套 (已完成)

他是92吧 不過92放後輪 應該也都5000上下 也要看你騎車的方式 有些人是摩光才換 有些是還有胎紋就換掉了 大約騎到4000多可以明顯感受的出來 路不平會偏一邊

嗯嗯
我都是 tt92 放在後輪!

不載人約可撐5000公里
夏天woo就好傷了!! 很兇 約4000就光頭了..
載人加減有差一些

現在改裝ml50 這條
押車角度和tt92很像  也不錯用

至於bt39 我都裝前輪
用第2條了..不過又變形了

下調想考慮 高階的sava mc31 好像出10吋摟
換好要2000上下了

gsr改4v去y拍找就有了記得上次有在y拍看到...
專門在幫人家改4v的好奇就向他問gsr能不能改
他說可以所以說你要改4v只要多帶點小朋友去就可以改了..
不過FT好像本來就是4V了喔...

板大~~你那是锐馬活塞~也不是鍛造....................................
好像被唬了吧................14孔活塞銷沒鍛造的吧~~
小弟太淺~有誤請大大見諒

okOk


我是還沒查證啦 XD
不過我也絕得是

先改掉標題摟

訂做的GSR　4V缸頭  就不知耐不耐用!

畢竟不是量產品

缸頭加工好   速度上會有差異

說到4v缸頭
小道消息
聽說佳模有要開發的意思
不過應該還要在等上好一陣子吧

我不太相信廠商會去開發台鈴車系的4V缸頭，除非有現在市售稍作修改可直上的要不然要廠商開模做一個我想
如果有作一個要賣多少呢?現行兩陽一葉的車都有4V的車種所以開模有市場，但一顆都要賣到快1萬，那台鈴的話不就要15000~20000叫鬼買阿!
我想換車比較快

如果會想改4v    當初怎麼還想找GSR
玩4v 勁戰 GTR G5 都是不錯選擇

不過...真的套件出來4v缸頭
我想... 我寧願換車來玩
畢竟其他車種  成熟度已高  自然速度有一定水準

乾脆來個異種結合算了，喜歡GSR的小車台和大置物箱，加上4V引擎看是要GTR還是G5想了就興奮 反正台灣人無所不能