SUZUKI GSX-R125

原文由 jfl0128 於 2008-1-8 13:40 發表
這台車如果是歐規Learner Legal的話(MCN有提到是這個等級!) ~ 馬力就會跟Yamaha的125小仿賽一樣不會超過 11KW(15P).  
如果又是噴射. 那改車的難度又大幅上升了. 加上進口的售價, 那真的不如去買忍者250了 ~

當初德國光陽網站Quannon的80km/h疑雲,也是後來才知道跟歐洲某些國家駕照制度有關...
Klasse A1:
Leichtkrafträder mit max. 125 ccm Hubraum und max. 11kW/15 PS Motorleistung. Für 16 und 17 jährige Fahrer muss die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h gedrosselt sein.
類A1 ：
輕的馬達週期與最大。 125 ccm容量和最大。 11kW/15發動機性能HP。 為16和17歲司機必須節流設計被適應的最大速度在80 km/h。
A1等級,可以騎乘125cc以內,馬力在11kw(15ps)以下的機車,但16~17歲駕駛者最高速度限制在80km/h

[ 本文最後由 deepblue 於 2008-1-8 14:35 編輯 ]

去IBIKE看看GSX R600/750的側面照吧
明顯是從這台改來的

合成者技術還算不錯啦
但你們看看油箱與座位的部份
輕型檔車不可能做這麼細緻的

會不會出不知道
但絕不是長這樣囉

(我是不是戳破大家美夢了)


另外就算真的長那樣
明顯引擎是125單缸自然風冷OR油冷
會有人花大錢買這樣的仿賽嗎

那張應該是合成的照片, 但是MCN應該是有消息才會報導, 據說是水冷的引擎.
125會不會有那樣的細緻度呢? 有啦! Aprilia RS125和Yamaha的 YZF-R125都是那麼漂亮, 只是價錢都是3500歐元以上, 至於Suzuki的市場盤算在哪? 要等實車出來才知道吧!

看來08年輕檔車市場會很熱鬧阿~
不過.....
我比較喜歡滑胎車啦
怎麼不出一台DR-Z125SM

只能說 台灣的法規 爛!
想當時FZR 是250的耶!
來台呢? 150!
連個管 也要變內銷版的...笑話!
重車 還要分紅黃牌!?
外國都沒有耶!
買CB400 等的車主 真爲你們抱不平!

這台GSX 125 價格
沒有規格表 很難判斷唷!

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gsxr125%2008.htm

偶然在這個網站看到更清晰的照片....

嗯....小弟覺得GSX-R125的真實性很高耶@@

原文由 isien13007 於 2008-1-22 21:06 發表
http://www.motorcyclespecs.co.za ... ki_gsxr125%2008.htm
偶然在這個網站看到更清晰的照片....
嗯....小弟覺得GSX-R125的真實性很高耶@@

這張照片跟MCN公佈的應是同一張
但滿多人認為這是張合成圖(上一頁有跟CBF250的對照圖)
有個網站還發現汽缸上的數字是249cm3
http://www.moto-station.com/arti ... ou-en-250-cm3-.html
但如果MCN消息沒錯,應該過陣子SUZUKI就會正式發佈消息吧...

可以卻定會出，因為下半年各大機車廠商都會把重心移往檔車，而這台suzuki售價是10-12萬之間

真的都移往檔車嗎?
有點懷疑喔
但我問過光陽經銷商
他說他們開會過後說
今年包各種刮改版
光陽會有近30種新車上市


網路上各種間諜照也滿天飛
但都好像是速克達說
我想那些廠商真的瘋了吧
短期內狂出新車
市場可能會失衡阿

[ 本文最後由 穿雲箭 於 2008-3-16 00:26 編輯 ]

真的都移到檔車去喔...

那就太嗨了阿~~