中華三菱Colt Plus步入停產清庫存階段，19年銷售歲月劃下句點！

重點摘要：

• 三菱Colt Plus兩個月前停產，只剩庫存新車。
• 國內官網尚未下架，提供雙車型，52.6萬起。
  

上個月才傳出國民房車Toyota Vios，即將在今年年底停產揮別國內消費者之消息，最近外界也瞧見，同為入門小車的中華三菱Colt Plus，也已悄悄停產，待品牌經銷商庫存車售罄後，該車近20年市場歲月就會正式畫下句點。屆時，60萬有找的乘用車價格帶，將只剩進口身份的KIA Picanto(59.9~67.9萬)獨當一面。








最近外界從車輛同業公會的「各汽車廠機種別產銷統計表」中，驚見長年盤據入門小車市場的Mitsubishi Colt Plus，近兩個月以來(八月～九月)生產台數都「掛蛋」，意味著該車市場生命週期已來到最後倒數階段，待庫存車銷售完畢後，就會正式退市。回顧Colt Plus在台發展歷程，自2007年國內上市以來也堪稱精彩。由於海外母廠同車型已於2012年停產，使得中華汽車只能透過外觀拉皮續戰，並在2013年推出中期小改款版本，甚至還在隔年推出跨界風相當濃郁的Colt Plus X-Sports車型，2017年再帶來外觀大改的二次小改款版本，並持續販售至今。







目前中華汽車官網依舊可見Colt Plus介紹頁面，全車系提供售價52.6萬的「享樂型」和58.6萬的「輕鬆型」雙車型等級。兩車型最大差異在於高階款多出後座椅背角度可調、One-Touch快倒後座椅、遙控電動啟閉尾門、Push Start引擎啟動系統等。動力方面搭載1.5升四缸NA汽油引擎，搭配CVT無段變速箱，能繳出112PS/15kgm最大出力，能繳出16.1km/L平均油耗，能源效率等級為3級。

繼國產小鴨停產後, 未來...
KIA Picanto 再度遞補台灣掀背小車的車市空缺？

真的是車壇長青樹~但規格和配備已經逐漸跟不上現在的新款車輛，安全性配備只能不斷外加，非整合式，換新世代的車款才是最佳解

這車動力、乘座空間真的不太行!!

但油耗還不錯，做為剛拿到駕照的新手或女生，
在都會使用，是挺方便的。

這台超級難開
上一代的 像滑鼠那台 好開很多