[大陆车讯] EQVVS 600 Café Racer 把概念带进现实，配置好颜值高！

这台车可能是钱江今年最受期待的车型之一，去年米兰国际车展上亮相的几款车型，时隔一年终于有了一些眉目。QJMOTOR品牌高级总监陈轲最近公布了这台车更多的消息，按照这个节奏来看EQVVS 600 Café Racer上市的节奏看来要比RINO 900更快。

虽然是一款Café Racer的车型，但是阿德里安·莫顿似乎将更现代的设计融入到了这台车上。全铝合金的车架，全铝合金的后摇臂搭配前后辐条轮毂和V4引擎，这台车确实是难得一见的“精品”。看来钱江这次的设计费是真的花得值得，在小编看来一台车的设计如果有80%的人喜欢，那绝对已经算得上优秀。

如果目前曝光的状态能够落地成为市售车型，那么这一次钱江几乎完全把概念设计变成了现实。而且EQVVS 600 Café Racer目前已经进入了全面的测试阶段，从测试车的状态也能看到几乎与去年的展车完全相同，甚至具备更高的配置。

EQVVS 600 Café Racer搭载目前闪600 V4同款发动机，实际排量561cc，最大功率最大功率51kW，最大扭矩53N·m，标配滑动离合器。之所以新台车能够比RINO 900率先上市，很大原因就是这台引擎已经非常稳定，但目前还不清楚这台车是否会配备AMT手自一体变速箱。

配置上EQVVS 600 Café Racer也有非常抢眼的表现，最新曝光的车型上我们可以看到很多比去年展车更出色的配置。前后Brembo卡钳和马祖奇减震这套钱江高端车型御用搭配也没有缺席，而且从手把的细节来看这台车还将配备电子油门，那么弯道ABS、弯道TCS、动力模式大概率也不会少了。

EQVVS 600 Café Racer整车表现出来的风格确实非常出色。不过也有车友表示这跟排气管可以做成隐藏底排就的设计，这样一来，漂亮的后摇臂造型也能被完美展现。车友们的建议确实也有一定道理，但个人认为要做调整并不容易，毕竟本身V4引擎四出的排气就比较多，加上底部空间又极小，想要通过欧五排放法规也不得不做出妥协，毕竟这台车是全球车款。

根据小编的判断，EQVVS 600 Café Racer可能上市会有高低配的版本布局。在刹车减震等配置上做出一些差异化的区分，从而也能拉低低配版的定价。不管怎么样，QJMOTOR这款车型确实非常值得期待，作为一款姿态完美的现代复古，也是国产品牌中难得一见的车型，一起期待它的上市！