BMW iX4全球首發，Neue Klasse家族再添純電跑旅生力軍！

重點摘要：

• BMW iX4海外發表，首波迎來40 xDrive/50 xDrive和M60 xDrive三車型等級。
• 導入BMW Panoramic Vision儀錶、3D抬頭顯示器、17.9吋車載主機。
• 全車系搭載第六代eDrive架構和800V系統，提供638~828km續航力。
  

10/2號BMW國內總代理汎德宣布品牌新世代休旅iX3，抵台上市，售價自台幣245萬元起算。無獨有偶，10/6號，海外原廠接續推出搭載同Neue Klasse平台，但換上動感跑旅身形的iX4。首波帶來iX4 40 xDrive、iX4 50 xDrive雙車型版本(明年三月上市)，性能旗艦iX4 M60 xDrive將接力在稍晚開賣。




BMW iX4外觀透過導入更動感、類Coupe的車頂輪廓線，勾勒出較兄弟iX3更具跑格的扮相。車頭部分導入引人注目的「Neue Klasse」設計語彙，由狹長的雙腎形水箱罩和四眼造型頭燈，帶來不容錯認造型特徵。頂規iX4 M60 xDrive車頭融入全新BMW M設計元素，透過採用M Yellow Lights黃色日行燈，最大化車輛視覺效果。







將視覺焦點放到車身後半段。藉由採用低斜的車尾輪廓造型，讓iX4看起來相當動感。此外，新車還結合造型突出後擾流尾翼和整合於此的第三煞車燈，不僅強化空氣力學性能，也造就出強烈運動氛圍。性能旗艦iX4 M60 xDrive則專屬享有M款擾流板、黑色下擴散器，性能氣息可說更上層樓。













撇除既有運動元素，全車系標配M Sport package運動套件，帶來像是20吋的M款輕合金輪圈、M Sport藍色煞車卡鉗等，iX4 M60 xDrive則配有21吋合金輪圈。順道一提，原廠也針對全車系同步供應一組22吋輕合金輪圈可選，讓愛車視覺張力更加強烈。




內裝整體鋪陳看齊同門iX3，導入BMW Panoramic iDrive座艙，整合了貫穿前擋風玻璃底部的BMW Panoramic Vision全景影像系統、BMW 3D抬頭顯示器、17.9吋中央多邊形觸控螢幕等，並搭配多輻造型多功能方向盤。







其中性能旗艦iX4 M60 xDrive迎來許多專屬設計，諸如附上12點鐘定位環的M款跑車方向盤、10向電調功能M款跑車化座椅、整合13隻揚聲喇叭、輸出430W的Harman Kardon音響系統等。iX4後座採4/2/4設計，其中後座椅加熱為選用配備。









iX4採用第六代eDrive動能架構，導入圓柱形鋰電池和800V電氣系統，搭配高效率馬達，無論是性能輸出、充電效率還是行駛里程表現，都較前代架構有所提升，且還支援雙向充電功能。動力編成部分，入門定位iX4 40 xDrive，採雙馬達四驅設定，能繳出374hp/53kgm輸出功率，續航力為638km(WLTP標準)；中階iX4 50 xDrive同樣採雙馬達四驅設定，擁有469hp/65.8kgm最大出力，結合108.7kWh電池組，提供828km純電行駛里程(WLTP標準)。且在400kW直流快充環境下，僅需10分鐘就能擁有387km續航力。






頂規性能旗艦iX4 M60 xDrive，在前後各一電動馬達、四驅系統加持下，性能實力提升至612hp/89.2kgm境界，更能在3.9秒完成靜止破百加速，極速則因電子限速限制在240km/h。底盤方面，iX4 M60 xDrive標配M款主動懸吊，透過電子控制減震阻尼和可變齒比運動方向盤，從而兼顧運動性和舒適性，不僅於此，該車還配有專屬的M款後軸電子差速鎖，讓操控性能更為提升。

感謝大大資訊分享~~

天阿真的好醜                             

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感謝分享！型號比隔壁簡單！

車看來可以 但到台灣的售價.....唉...

為什麼電車的設計都要這麼前衛阿~~

感謝分享~~

感謝分享！      

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