鸿150GT：长途不憋屈！现阶段适合摩旅的150踏板，一米九也友好

QJMOTOR旗下的鸿150GT已经在发布之初有过介绍，在本届摩博会的大渡口分会场我们再次见到它，而它也是目前钱江旗下效率最好的150踏板车型。为什么会成功？其实原因很简单，因为它具备短途摩旅的能力，并且在设计上也比较漂亮，那么这篇文章我们一起再来聊聊它吧！

   QJMOTOR·鸿150GT全面介绍

外观上鸿150GT就是典型的“鸿”系列家族设计，与其说是运动踏板的风格倒不如说是“赛”系列风格的融入。整车不管是车头的层次感，还是视觉上的运动线条，都是这台车区别同级对手的一大亮点。在以往提到“运动风格”踏板，一定会是龙骨结构的车身，所以鸿150GT受欢迎的另一个原因就是平踏板的加入。

当市面一窝蜂的龙骨踏板下，平踏板再度回到大家的视线中绝不是跟风操作，而是小排量踏板在用车场景中绝大多数依旧是日常通勤为主。那么买菜、接娃、装点东西，这时平踏板的优势也就体现得凌厉精致。当然，钱江最聪明的则是在保留运动化的外观下，又带来了平踏板的实用性，再加上丰富的配置你说销量能不好吗？下图就是此前贵州第一批交付的现场画面！

趁这次机会小编自己为大家展示一下身高192cm的坐姿状态，在双脚正放状态下手把与膝盖之间还有一拳多的上下空间，左右转向时也不会碰到双腿；双脚前伸时一些会更舒适，因为这台车的前脚踏角度还是比较大的。所以即便你身高190cm的车友，这台鸿150GT也完全不会显小。

此外，整车座高为770mm，142kg的整备质量也比较轻巧，而且座椅采用高弹性的海绵填充，在设计上确实也考虑到了以“GT”命名的摩旅需求。

除了整车空间结构上的特点之外，这台车在配置上也有很多偏向摩旅的设定。虽然鸿150GT是平踏板的结构，但是依旧为他配备了10升的大油箱，在同级平踏中这个油箱容积确实值得夸赞。配合这台百公里油耗约2.5升的混动引擎，保守估计可以带来400公里的续航水平，对于长途摩旅来说可以告别找加油站的焦虑。储物方面上能够放入一顶全盔，座椅前侧带有挂钩，不过由于前置油箱的设计手套箱的置物空间并不充裕，但个人觉得续航显然更重要一些。

说到续航那还得说说鸿150GT搭载的轻混引擎，这套Power zero混动系统可以提供8秒的电推助力，除了降低起步时的油耗也能更加出色的动力。即便抛开轻混系统，该引擎也有非常抢眼的动力表现，因为它具备12.2kW/8,750rpm的最大功率和14.8Nm/6,500rpm的最大扭矩。并且同样具备脉冲点火和自动启停功能，这样的表现在同级竞品中也是相当出色的。

作为摩旅定位的车型，那么在配置上自然也要有绝对出色的表现。鸿150GT针对长途骑行，带来了原厂无级升降的电动风挡；7寸TFT全彩液晶仪表也同样支持手机互联功能，不管是导航、听歌都会比较方便；无钥匙启动之外，它还具备蓝牙、NFC、APP多种解锁方式，另外像是USB快充、胎压监测、T-BOX车机等都一应俱全。

底盘方面鸿150GT同样采用较为常见的正立式前减和后弹簧双减震的搭配；刹车上则配备前后双碟刹，前轮为双活塞卡钳后轮为单活塞卡钳，与其搭配的还有双通道ABS、TCS牵引力控制系统。此外，鸿150GT还具备刹车调节、手动驻车以及CST半热熔胎，安全性上确实也没什么可挑剔的了。

   小结在最后

目前，鸿150GT的标配版售价为11,999元，高配版售价为12,299元。不说其他的配置动力，就这个定价在150踏板市场中就已经具备优势。而这台车也如当初钱江发布时宣传的“MAX”口号一样，不论原创外观、舒适乘坐、实用平台、豪华配置、轻混引擎等，都是它在同级对手中“MAX”的最好映射。如果你既有长途摩旅需求又有较高的通勤率，那么这台鸿150GT绝对适合选择！

感謝版大分享鴻150GT新車資訊！