我全都要 - LS2 FF807

其實兩個月前才寫過一篇ARAI ASTRO-GX的開箱，怎麼這麼快又有下一頂帽子了？夾頭啊orz


上上一頂是SHOEI Z8 L號，其實也是久戴以後壓迫額頭兩側，忍耐兩年多之後終於決定當一回聰明買帽人。在Ricoland現場給店員合過尺寸，選擇了XL尺寸的astro-gx，結果額頭壓迫的問題還是沒怎麼改善，甚至出門騎遠點，一兩個小時就認真覺得頭痛那種，甚至感覺直接頂到保麗龍。


那......沒辦法，勢必得考慮換帽子了


由於先前曾經戴過OGK的神威二、神威三，記得當時都是戴L號，對OGK印象很好，但有鑑於車展期間試戴的神威五會夾兩側顴骨，就把目標轉向他們家的3/4帽，原因無他，單純覺得這種帽型總不會夾了吧?


OGK EXCEED 2這款在做過功課以後決定只能放棄，頭頂後方的排氣孔設計看起來在下雨天不能不關；會注意到雨天與排氣孔的關聯是因為前陣子和車友雨戰完北宜後，說我很勇敢，雨天都不關排氣孔的。


當時驚一下，這在雨天是需要關的嗎，過往神威二三跟Z8還有現在的GX都不曾在下雨天特別把進排氣孔關掉也沒有怎麼樣，但因為這樣，再次考慮新帽的時候也列入選擇重點之一了


既然exceed 2的氣孔設計不滿意，那就再給神威五一次機會，結果看到帽子頂部的設計一樣，應該也是很怕下雨，感覺雨滴都會直直打進去那種。


接下來就來看備案了：LS2 FF807。當時在車展時間試戴是覺得舒適度沒什麼毛病，就是中國帽有點疙瘩在。既然都來部品店選購了就來試試看吧。XL尺寸在試戴時內襯舒適沒什麼毛病，但是考慮久戴怕不舒服，跟店員要求我想試戴久一點，在店內戴了將近半小時才終於滿意結帳了。順帶一提，FF807購入價格是11600，神威五印象中標價是7900，但其中有個差別是pinlock防霧片；FF807直接附贈，而神威五要另外用1200加購就是了。


前面來龍去脈講了這麼長，現在來提一點決定購買的關鍵因素：


-內襯舒適，頭頂還留有些許空間，等待之後騎乘長途測試會不會壓頭。
-帽子的進排氣孔設計優秀，看起來暴雨天候下也不需要特地關閉。
-有內墨設計，對於通勤+旅遊用途這是蠻必須的。
-印象中很少看到碳纖內墨大鴨尾居然會同時出現？





目前通勤幾天下來優缺點如下


優點：


-覺得氣道設計很優秀，通風效果明顯，特別是額頭眉梢那部分。騎乘50有感，再往上就更明顯了
-口部的進氣也很明顯，雖然因此會觸發cardo耳機的自動調節音量就是了
-然後內墨的形狀比較幽默一點，不過眼角兩側都有遮到不會漏光
-店家告訴我這批是當初引進第一批，還有贈送一片外面的深墨片；至於我告訴店家不需要，請他給下一位幸運客人就是另一回事了
-外側給的其實是淡墨片，但晚上通勤回家覺得跟透明片差距其實不會太大
-上下通風孔開關都是置中設計，可以一次控制左右兩邊不錯
-把帽子調整成前低後高，甚至收下巴低頭騎乘，那個通風效果很有感


缺點：


-內襯的橡膠片有一邊沒移除乾淨，影響通風效果
-鴨尾內側的碳纖收邊沒有收好，摸到一小片碳纖就直接拿剪刀剪掉了
-內墨的底部設計不是那麼好拉，直覺性沒側開的好


本來是沒想過我竟然會花一萬一去買一頂中國帽，不過想了想，反正其他帽廠也不是沒有中國製造的，看看朋友的空氣刀(O





一進門當然第一眼還是看看已經買過兩次帽子的OGK，唯獨考慮到下雨天我也不想關閉氣孔，exceed 2與神威五都只能出局。雖然說夾到兩側顴骨的是神威五L號，但FF807也蠻優秀的，就沒有特地嘗試XL尺寸的神威了。






這頂覺得真的蠻神奇，碳纖不稀奇，大鴨尾不稀奇，但兩者兼具同時還有內墨的款式就不多了。這樣就不奇怪標題使用“我全都要”了吧？


本來中意的帽款其實是想要素白色，這一點神威五和FF817其實都很符合，但可以買旗艦款FF807的話，何必去買低一階的817呢





新舊帽帽交替，是說也沒有多舊，當時店員還跟我說你的arai看起來很新，我跟他說......因為才買兩個月啊QQ


雖然很喜歡arai的R75的蛋型設計，而且耳蓋設計很好看，但說真的在夾頭的狀況之下，都戴不舒服了還談何安全性，還沒用到保護性之前就已經被夾一個痛得七葷八素了。





這張看得出來FF807的鴨尾真的大一個很奢侈，相較之下GX就是很含蓄的小小鴨尾





帽子交接儀式最重要的就是拆裝藍牙耳機了，FF807的內襯是上圖那樣一圈的蠻特別，不過整體來說很好拆，arai第一次要拆內襯都有點小緊張怕拆爆，順便也把兩側耳墊跟下巴罩拿掉了。





四個點有白色塑膠片告訴你要往這裡壓下去，內襯看起來也是非常立體，甚至還看得到有麥克風的預留孔





耳機孔實測安裝cardo freecom 4x的耳機沒啥問題，印象中是40mm的大小，塞下去蠻剛好的





預留麥克風安裝孔也很貼心，甚至左右還有設計凹槽方便走線





兩款帽子剛好是外墨與內墨的差別，但這張照片同時也想講講鏡片開關。


一開始戴astro gx的時候真的不太會開關鏡片，甚至也不太會單手掀蓋外墨片，加上又是戴手套操作比較不靈敏，是後來知道想單手控制外墨片得偏一側才好操作。有一說一，操作不易，確實會影響我等紅燈開鏡片、進入隧道掀外墨片的頻率與意願


而FF807的鏡片開關是靠中置按鈕，置中施力也沒有什麼不好操作的問題，就是左側底部的內墨片開關手感較差，稱不上滑順，但要跟外墨片設計比那又算比較人性化了





其實我本來在想這一塊空間到底是幹嘛用的，看小老婆文章也說啥BT電池模組之類的吧啦吧啦，但是不管了，既然看到有螺絲我們就來拆拆看





魔術大空間!!!





既然有這個空間，那就得拿來塞cardo的3.5mm音源線了，不得不說這真的很粗，我之前藏在Z8跟GX都有點辛苦，但是這帽子竟然可以直接塞進去，嗚呼





舒服，這樣完全不可能壓到





預留孔位跟凹槽走線也是給好評，可是圖中有一個地方有點微妙，後續來講講





哇還可以一路走線到後面，讓我們繼續看下去





甚至還可以把接頭藏進去，太棒了吧








但是不對!!! 凹槽設計這麼完美的地方是帽子右側啊!!


考慮到有時候騎乘中也會操作耳機，一定是用左手去操作的，所以耳機本體也必定要走線走在左側，沒辦法了，只好把線換個地方塞。


剛好這圖片也有拍到右下角的內墨開關，唯一想到的合理解釋就是因為做了這個開關，所以左邊沒辦法同時設計走線凹槽了





這次我們請出搖搖椅當作拍攝背景好了，照片可以明顯看到鏡片其實是淡墨，晚上使用多少有影響，但其實也還行





側面看就知道真的鴨尾很大很浮誇，我一直都覺得碳纖維+大鴨尾真的俗擱有力，就是那個LS2的標誌可以更有設計感的話就好了





右邊也看看





本來要求店家把後面貼紙撕掉，回家才發現這一步沒有做到，不過沒關係啦，貼紙自己撕一撕就好了。有時候都很好奇路上其他騎士，都花大錢買了喜歡的帽子甚至彩繪外觀了，怎麼就能忍受醜醜的貼紙在那邊?





中間上方的撥桿朝上是打開進氣孔





下巴這個則是朝下為打開





來個45度角看看漂亮的帽子，還有內墨開關跟耳機





按照之前調整Z8的經驗，發現其實藍牙耳機也是會影響風切聲，基本上放在鏡片後就不太會影響了，當然也不能放太低，帽子平放會尻到之類的





左右兩側純空力，中間那幾個三角形的孔洞才是排氣孔








花了點時間走線，走在後面那一塊空間真的不錯，通通都蝦七八塞進去就對了








小抱怨一下，這個貼紙好難摳起來撕掉





當然pinlock也是必備，而且是本來就有附贈，不需要另外花錢購買。
碳纖維+大鴨尾+內墨片+防霧片通通都給你了，甚至本來還有一片深色的外墨片只是我沒要，真的是挺有CP值的，通勤幾天也覺得通風效果極度優秀，進排氣有感的那種!


FF807戴到現在大概三個多禮拜有了，也已經跑了一次新北花蓮來回的長途測試，很高興終於沒有夾頭甚至壓迫疼痛的問題了；當然連續戴著三四個小時後，脖子該痠的、腦袋該漲該昏沉的多多少少還是有，但不會疼痛到覺得連多戴一點都無法，還記得gx那一頂大概一個小時我就開始會頭痛呢。


此外先前使用gx時，覺得可能是pinlock防霧片影響，夜間看出去時耀光超級明顯，先前兩頂神威/Z8跟現在這頂都有，但不會明顯到令人在意。


此外本來以為這種好像很競賽用的帽子是不是都很強調上視野，但其實帽子戴好後，調整一下前低後高，下視野跟上視野能取得蠻不錯的平衡。


上述種種寫下來，看樣子終於找到一頂可以陪我戰好幾年的帽子了，跟朋友聊天時赫然發現我帽子的更換史，合頭型的剛好都是跟得安購買的公司貨，所以我這是得安的形狀了(O


OGK 神威2 >> 中和伊摩多購入
OGK 神威3 >> 中和伊摩多購入
SHOEI Z8 >> 托車友從日本帶回
ARAI ASTRO-GX >>跟家人去日本玩，東雲ricoland購入，甚至還有現場試戴+量頭型等等
LS2 FF807 >>中和伊摩多購入


繞了一圈，日系三大廠都戴過了，除了OGK怕氣孔不關在雨天可能進水才不買以外，很顯然花了點學費才知道自己的頭不適合A牌S牌，這故事告訴我們不要跟風購買大牌子（Ｏ


整體來說，現在已經變成LS2的形狀了，真棒


但最後偷偷嘴一下他們家頭套，車展看一個兩百就搶了好幾個，結果眼部的開孔好小好小，我第一次覺得影響我視野的不是安全帽，是頭套；這方面的話個人推薦風行者跟夢工廠都很不錯，買太極跟dainese的那個品牌溢價太多啦~


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