油冷怪（？的機油選擇

Ruri_helesta · 2026-8-19 01:14

突然發現我打錯字
現在換的是10W-50

Ruri_helesta · 2026-8-19 01:14

kasiwa 發表於 2026-8-18 22:21
這個色還小事
看起來像黏著的狀態(市溫不太流動)才是大事(油泥化)

完了現在才發現我打錯
我換的是10-50

cdc · 2026-8-19 15:00

個人使用感想是7100比賽克龍耐用(炎熱夏季)

等秋季再用賽克龍

lozpxs · 2026-8-19 16:04

曾經在九月環島
其中一天騎超過 350 公里
總里程約 1200 公里
使用 LIQUI MOLY Street Race 4T 10W40
過程中及結束後陸續使用到1500公里沒衰退感
後來換同系列5W40則是一天超過100公里打檔就比較卡了

dick730714 · 2026-8-19 17:12

我以為的油冷怪是......

rolkilos · 2026-8-20 10:16

永昭發表於 2026-8-18 09:38
1.雞屎250跟一般油冷車不同,有溫控風扇....
2.一般油冷只能靠撞風,效率很差回油底殼...
3.機油散熱後至燃燒 ...

因為"一般油冷車"其實是氣冷引擎附加機油冷卻器，真的油冷車就跟水冷車一樣在汽缸周圍有油道來帶走熱量。

永昭 · 2026-8-20 11:21

rolkilos 發表於 2026-8-20 10:16
因為"一般油冷車"其實是氣冷引擎附加機油冷卻器，真的油冷車就跟水冷車一樣在汽缸周圍有油道來帶走熱量。 ...

1.雞屎250就是模擬水冷系統的新油冷車引擎冷卻系統~
2.沒水冷的複雜性...比傳統多溫控風扇效率高

singer · 2026-8-20 22:25

補充說明

一般車友說的油冷怪
是指 SUZUKI GSX-1400

jenchan201 · 2026-8-22 01:19

我有 GSX S150
這台吃過兩種雞油，賽克隆 Pro4 XP 與 7100
兩者耐用度不知道，都是時間到了換機油、而不是靠里程到了而換
在 S150 上拉轉， 7100 比較好一點

另一台是 SV650，這台多缸的，我是到台鈴維修部保養的
吃過 Motu H-Tech 100 (某台鈴保養廠推薦的油品，除了貴貴的原廠油) 與 7100 (自備)
也是時間到了換機油、而不是靠里程到了而換
拉轉.....沒感覺有差異，SV650 對我都是馬力扭力過剩
但 H-Tech 的引擎雜音比 7100 大，很明顯的大聲

對了，我的 SV650 第一次新車保養，原廠維修部有送 ECSTAR R7000 (應該是這吧，或是 9千? 當時最貴的)
新車騎行較多，里程到了換成 H_Tech 100 ，引擎雜音就.....M新油不如E舊油

以上都是 10W-40

我還有一台擋車啥油都吃過
不建議 MOTU 300V 就對了，這油我覺得不耐用

油冷的，建議問一下原廠技師
除了潤滑之外，清潔與散熱能力很重要，還有對管路的抗腐蝕.....etc.
我之前到 Suzuki 原廠保養，用剩下的雞油可以記帳下次用
例如 2.4L ，附 3 瓶錢，有剩 0.6L 就弄到下次用，也可以帶回去......
其實，一開始說要記帳、用的 0.4L 也是別人剩的，好處是拼接使用的油都算新開瓶的

但自備油品那就殘油一律帶回，無法記帳與其他車主共用新鮮油，
放了半年那就變舊油，酯類油.....嗯

剛查了下機蛇 250 機油是 1.2L，嗯

本文章最後由 jenchan201 於 2026-8-22 16:50 編輯

jenchan201 · 2026-8-22 02:12

Ruri_helesta 發表於 2026-8-19 01:14
完了現在才發現我打錯
我換的是10-50

建議您下載使用手冊
機蛇 250 每 5000km 或 6 個月換一次機油
且建議 10W40，當然其ˊ它黏度也行

每 5000 km ，1180mL ~ 1.2L 一瓶多，
7100 的價錢還好吧

在下會建議您依照車主手冊上換機油的 SOP
卸舊機油
添加新油到適當機油量
發動三分鐘
熄火後等三分鐘
再把機油添加到油尺的接近上限
(原廠保養都是這樣添的，而不是一次量杯 1180mL 或 1.2L 到進去)