重點摘要：
光陽 KRV Moto / Roma GT 雙車型官網下架，G7 接棒、歷代產品回顧。
近期有在關注國內高階速克達機種的讀者應該都注意到了，如果上去光陽工業 KYMCO 官方網站的產品列表，在 150-250 的級距當中，有兩位熟悉的身影已經黯然消失，那就是「KRV Moto / Roma GT」啦！這作為國內相當具有代表性的故鎖式引擎、首款 TCS 國產速克達正式跟車壇告別了，同時，也就由最新的 G7 接棒。
相關的車輛介紹、優惠方案等資訊雖然可以在 google 搜尋中找到，但其中點進去後可以發現頁面已經移除了。雖然說現在有最新款、噴射系統更新以及電推導入的 G7 接力，不過對於車名有所糾結的車迷來說，這消息還是令人扼腕啊！那相信應該有不少車迷好奇，這宛如 GC8 Impreza 一樣版本多到出奇的 KRV 自誕生以來到底有多少版本呢？
KRV ABS / TCS
2020 年 11 月
回到約莫 5~6 年前，那個 Covid-19 疫情正準備肆虐國內、四處都要戴口罩紀錄足跡的年代，也是初代 KRV 誕生的時間點，獨樹一格的 PTM 系統、業界唯一搭載 TCS 以及旗艦 Keyless 系統的 KRV 絕對是當時車壇的注目焦點。同時，該車也分成 ABS / TCS 兩款車型販售。
漂亮的湛藍色烤漆以及重機下放的固鎖式引擎，大家還記得初代車款車身名板旁邊還有一個 Type-S 標誌嗎？
身為車款的幕後推手，當時柯勝峯董事長也立刻在許多車迷中留下了深刻的印象。
KRV 新色小改款
2021 年 8 月
不久後， TCS 版本獨有的雷震紫準備停產，官方也趁勢推出了新的水泥灰 / 亮黃配色。符合當時潮流的跳色搭配也讓不少車迷忍不住下單啦！
KRV DDS 旗艦入門版
2021 年 10 月 DDS
大家也不要忘了，最容易被遺忘的 KRV DDS 應該也可以算是目前該車系中相當稀有的作品，以 11 萬元有找，採用非 Keyless 的傳統鑰匙設計，在旗艦速克達中展現了不一樣的行銷策略，如果喜歡稀有度的車迷應該難以抗拒。
KRV Ohlins 特仕版
2021 年 12 月
接下來的故事大家或許就比較熟悉了，以前 Racing 150 / G6 曾出現過 Brembo 特仕版，後來 KRV 也與歐洲避震器大廠聯手推出 KRV Ohlins 特仕版，在當時可以說是再度掀起話題。
黑金搭配可以說是讓避震器的存在感拉到最高點！
鏈條版 KRV Moto 上市
2022 年 9 月
為了招架來勢洶洶的隔壁棚「靈獸」系列，光陽也首度推出了「Moto」系列作品，換上鍊條傳動的 KRV 再度改名為 KRV Moto，不僅呼應了車友的改裝喜好外，也讓 KRV 的動力表現更加令人印象深刻，加上下移車牌架等，可以說是一台略帶改裝風格的原廠作品。
KRV NERO 版
2023 年 3 月
新年新氣象，在 2023 年春季光陽「全力以赴，Always Aspire」品牌發表會中，官方推出了皮帶版 KRV 新塗裝式樣，也就是 KRV NERO 版本。
Roma GT
2023 年 9 月
緊接著，同年 9 月，官方再度針對皮帶版車型推出了加裝可調風鏡的跑旅 Roma GT，並將車頭造型部分進行調整，更帶有大型重機的層次感。這也就是 KRV 皮帶版的最後一舞。
然後呢？就沒有然後了！在光陽董事異動、柯俊斌長官接任後，官方推出了最新的 G7，搭載電推科技、新版噴射系統等，以及層次更豐富的外觀，再度進攻頂級市場，KRV 這個名字也即將成為過去。想必在不少車迷扼腕的同時，應該也有車主在期待，既然 G6 都可以有 Brembo 特仕版、KRV 都可以有 Ohlins 特仕版了，那如果可以來一台 G7 Brembo Ohlins 就太完美啦！大家說是吧？
本文章最後由 sinove1215 於 2026-6-8 14:50 編輯
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