排氣量變更？三陽新款迪爵 125 正在路上

國內白牌通勤速克達市場競爭持續升溫，除了銷售榜常勝軍「全新迪爵」外，三陽旗下另一款國民級通勤車「迪爵 125」近期也出現產品可能更新的線索。根據國內環境部噪音測試資料顯示，三陽已送驗兩款迪爵 125 新車型，車型代號分別為 FCB12D1 與 FCB12Z1，其中引擎排氣量由現行 124.6c.c. 微幅調整至 124.9c.c.。

原本 124.6c.c. 的排氣量改為 124.9c.c.，那就與自家全新迪爵不謀而合啦！那或許有沒有機會搭載自家招牌的 EnMIS 雙火星塞點火系統呢？畢竟，若是要單純將原本的引擎修改的話，其實效益並不高、可能性低，但那為什麼會有這樣的排氣量變動呢？


仔細一看，與現行的迪爵 125 比較之下，機種代號也不一樣了，且都一樣是在前方多出了一個 B 字母，看來事情沒這麼簡單啊....


但話說回來，在排氣量一樣、引擎與全新迪爵有機會更加相近的迪爵 125 如果真的這麼做的話，那兩者的產品定位就更重疊了，勢必得有更「獨特的節能環保配備」才可以做出兩者產品的區隔，看到這邊，想必或許有不少車迷期待，到底現在雙火星塞的全新迪爵有沒有機會對應友台加入電推系統呢？相當值得關注。


依稀記得幾年前，JET 車系尙處於 125 單一排氣量車型時也有這種排氣量微調的狀況，後來就推出了水冷 125 與氣冷 125 雙管齊下的商品策略。究竟這次迪爵 125 葫蘆裡賣的是什麼藥？就讓我們且走且看吧！

這 0.3 c.c. 的微調配合引擎優化工程，帶來了更優異的省油表現

這外型從GT-evo用到現在，外型該大改款。
如果只改雙火星塞版也晚了好幾年。
大概改雙火星塞版跟換LED大燈，
雙火星塞除了全新迪爵，CLBCU,新Fiddle125該出小車體斜板就是類似jog的，不然等藍核電推大軍馳援很可能省油榜要洗牌。

讚啦..................

三陽的車款命名：
迪爵 —＞新迪爵 —＞全新迪爵 —＞？？迪爵

人工換檔狂 發表於 2026-3-5 19:54
三陽的車款命名：
迪爵 —＞新迪爵 —＞全新迪爵 —＞？？迪爵

剛剛古哥一下，從迪爵，世紀迪爵，夢幻迪爵，風雲迪爵，火焰迪爵，火速迪爵，競速迪爵，烈焰迪爵，全新迪爵，新迪爵
小弟買過 世紀迪爵125

人工換檔狂 發表於 2026-3-5 19:54
三陽的車款命名：
迪爵 —＞新迪爵 —＞全新迪爵 —＞？？迪爵

迪爵->新迪爵->全新迪爵->新全新迪爵->最新全新新迪爵

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