[改裝車專題] 黑鯛工坊 - PGO TIG

在國內熱門的 12 寸運動速克達級距中，「改裝」幾乎已經成為許多車主的必修功課，不管是熱門的 JET / 勁戰車系，甚至是 PGO 早期的 TIGRA 到近年來的 TIG 動力之王，都有許多用心的玩家不滿足於原廠狀態，再加入自己的細節巧思、動力提升以及操控改裝等，將愛車提升到另一個境界。今天，就與編輯部一起來看看這台在車友巧手下，以肅殺的深黑色與熱情的紅色交織出的「黑鯛工坊」改裝 TIG 吧！


從車頭看去應該不難聯想這台車與兇猛的「烏格」黑鯛有什麼關聯性了吧！帥氣黑色烤漆與紅色進氣岐片，就像鰓肺器官，看上去非常「生猛」。該車整體設定則並非走極端競技取向，而是以實用、操駕為核心，展現出成熟且內斂的改裝思維。


制動系統全面升級，採用 Brembo RCS 直推總泵與輻射卡鉗，提供線性的制動力道，即使在連續重煞的情況下仍保有不衰退的手感。碟盤則採用 Kin Power x JH Moto 聯名前浮動碟搭配 Super Brake 浮動後碟提升散熱效率。


後制動則搭配銨科 CNC 對二大螃蟹，前後油管皆升級為加路達金屬油管，讓反應更即時、直接。


銀色輪框組以及銀、黑色搭配的前總成看上去也相對清爽。懸吊系統部分，前避震選用 GJMS TCD2000 PRO，透過高規格阻尼結構與精準回饋，讓車輛在高速巡航與激烈操駕時都能維持穩定的車頭指向性。


小型化碳纖維式樣土除除了視覺表現更俐落，也更能減少與 Bridgestone BT601 熱融胎的 100/90-12 大胎尺寸干涉。


後懸吊則採用 Shark Factory X2 H/L 高低速可調，可依騎乘需求進行調整、兼顧支撐性與舒適度。




最後，再搭配 G-PRO 前後鍛造框，大幅降低簧下重量，使轉向反應更為俐落，完成整車操控性的最後一塊拼圖。


雖然 TIG 原廠就已經採用高剛性車架設定，不過車主也加裝了 L 型高強度車台拉桿增加激烈操駕時的表現，高調亮銀色也賦予速克達車型更多的金屬感。






大量碳纖維套件：




燻黑大燈護片讓 TIG 有進一步的重車級質感。


因應前後總泵的升級，車主也改用了外露式透明油杯，視覺、性能雙雙滿足。




快速油門座也有助於「油門一拜」時的加速表現，縮短油門開度、提升反應。


類跑車的碳纖維後照鏡搭配金屬支架，跑格十足。


動力部分透過 Kin Power 傳動組搭配原廠引擎優化，使加速反應更為輕快，動力銜接順暢；改裝的 Kin Power 輕量化電盤則進一步降低引擎負擔，讓轉速攀升更迅速。排氣系統外觀維持低調的原廠設定，僅針對內部進行優化修改，在保有低調外型的同時，改善排氣效率與聲浪。



身為視覺改裝重點的細節螺絲部分車主也毫不放過，在引擎周圍機件大大小小的螺絲都採用鈦材質處理，搭配不同顏色的墊片、套筒，營造層次感十足的金屬感。






在車身多處也可以看到碳纖維套件、鏤空改裝殼件，進一步加強引擎系統散熱並增添外觀殺氣。




削平的椅墊提供更戰鬥的坐姿，左右兩側也有耐久冠軍特仕版的「藍黃」配色元素 TIG 刺繡，相當熱血。




透明電瓶蓋、中央恰巧放了行車紀錄器主機，車主的細心可見一斑。


掀開椅墊，可以在內側看到置物箱袋，但重點是...


NO，絕對不只是這鈦螺絲...


有經歷過暴力輸出的 TIGRA 時代車友應該都有過「車廂記得要備條皮帶」的經驗對吧！到了動力更甚的 TIG 身上，這位車主阿文也已經養成了這良好的習慣有備無患呢～（笑）


車尾魅影：




雖然是在市場上非常具有稀有度的車款，但在車主的用心下，這台 TIG 已經具備在動力、操控與外觀上非常高的完整度，且改裝品的搭配、色調的選擇等都主題鮮明。說明了不管是不是主流車款，只要加上車主的用心、巧思，每一台改裝車，都對是路上最帥氣的目光焦點！