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北海道機車旅行1250km 日本最北端宗谷岬 最東端納紗布岬 ...
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北海道機車旅行1250km 日本最北端宗谷岬 最東端納紗布岬
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来源:
Boss的流浪日誌
2026-1-29 23:43
顯示全部回文
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閱讀模式
25
4298
2023.05.07~05.10
札幌→稚內
→最北端宗谷岬
→網走
→根室
→最東端納紗布岬
→釧路
→札幌
4天3夜 1250km
放置很久終於來寫最北+最東端的機車旅行了。
首先感謝火哥當初的邀約讓我在日本環島後僅隔兩個月再一次征戰宗谷岬和納紗布岬,完成了當初環島在北海道沒能騎車的遺憾。xD
日本38天環島全紀錄
下方圖多文多,還請大家細品。
首先當然是4天的GOOGLE時間軸,四天這個距離真的是騎到屁股爛掉XD
(時間快轉到出發當日)
05.07 DAY01 札幌→稚內
當時是火哥環島的北海道篇章邀請,所以車輛都是YAMAHA沒得選,這次的坐騎是YAMAHA MT-25。來一張出發當日早上的照片。↓
等全部的人車輛檢查完後就是出發啦✓
從札幌往稚內(最北端城市)的路上沒有什麼特別的攻略,就是300公里大直線,一路看日本海往北。如果你的時間充裕,還是會推薦可以考慮往富良野這代觀光一下。
過了天鹽町後往稚內的方向這條「道道106號稚內天鹽線」沿路滿滿的風力發電,這裡有北緯45度的座標可以停下來打卡之外,往北的話左前方看到的小島「利尻島」就是大家在北海道最常買的伴手禮白色戀人封面包裝上的小島(如下圖↓)如果時間足夠真的推薦可以登島繞一圈
北緯45度碑
利尻山(別名利尻富士) 攝影感謝火哥/火花羅
過了北緯45度碑後距離稚內就剩不到60公里,一小時內就可以抵達了✓
當天入住最北城市稚內,因為是二訪了,整理一些景點以及極點特色。
•最北車站 稚內車站
•日本最北端麥當勞
•領證書地點:
稚內市役所
稚內市役所 宗谷支所
稚內観光案内所(在稚內車站裡面,最北車站可以一起打卡)
05.08 DAY02 稚內
→日本最北端宗谷岬
→網走
稚內因為地理位置靠近俄羅斯(天氣好可以看到庫頁島),早期稚內港是有船隻可以直達庫頁島的~
市區內也可以看到俄羅斯人,路上的看板也有俄文,算很有趣的一件事~!
除此之外我的心得最北端是四個極點裡面最有「極點氣氛的」
除了最北麥當勞之外,還有最北商店、最北販賣機、最北神社...等,很多讓大家打卡XD(如下圖)
往宗谷岬前可以第一站先到宗谷丘陵的白い道,在到宗谷岬前右轉往宗谷公園的方向就可以看到用白色貝殼撲滿的道路了~
稚內除了最北之外還有盛產扇貝,當地把貝殼磨碎鋪成大概三公里的道路。藍天+綠地+雪白道路真的是視覺大享受
攝影感謝火哥/火花羅
風很大但我還是要來一張XD
二訪完宗谷岬,在旁邊的最北加油站加油會有紀念品(紀念品吊飾也是貝殼><)
之後就是走國道238號(如下圖↓)從宗谷岬一路往網走(通稱宗谷國道),連接宗谷岬、鄂霍次克線到知床半島,
全長超過300公里
,是
北海道最長的國道
。相比西邊的道道106號就是更大直線,還有好幾個大型休息站。
這邊也順便來科普一下北海道的騎車季節。
北海道
適合騎車的季節在5月~9月,其他時間都是雪季,租車店家也沒開
而且就算是五月,五月的北海道還是可能會下雪!!!沒有下雪路邊還是有融雪的可能。
雖然前一天在日本海岸側有10度左右,但
這天傍晚到網走的時候只剩3℃!
來北海道騎車真的一定要挑好季節!!!(經驗推薦8-9月上旬最適合)
網走監獄車站的打卡
網走:總
被說很荒涼什麼都沒有,但大家又都認識的城市(?)
如果有來網走真的非常推薦去網走監獄走走逛逛,可以認識北海道的歷史外,對網走「先有監獄才發展出城市」會有一番新的認識!
05.09 DAY03
網走
→根室
→納紗布岬
→釧路
可以認識北海道的歷史外,對網走「先有監獄才發展出城市」會有一番新的認識!
這天早上先到斜里的天に続く道~其實過去只是一條農業道路,後來雜誌拍下,形容這裡「筆直幾乎到看不到盡頭的道路就像通往天堂一樣」就成為日本機車騎士必訪的景點之一了。
不過這次只用手機拍,拍得十分不怎麼樣xD
隔一年還有再去一次,之後有更新再放上來。
(旁邊注意不要進田園裡的告示牌很可愛)
之後一路往根室,這一次沒走,但非常推薦可以走知床半島橫斷道路過去!(一樣之後再來分享)
從知床半島開始,就可以看到日本和俄羅斯有領土爭議的「北方四島」(現實際為俄羅斯佔領)
在到最東端納沙布岬前,這一代都有非常濃厚的政治色彩,領土歸還等標語。對北方四島的政治和歷史有興趣的,可以到納沙布岬旁邊的北方領土資料館參觀。
•領證書地點:
根室市役所
北方領土資料館
根室観光協會(根室車站旁)
時隔兩個月後發現這裡有一個日本最東端郵筒XD
但那趟印象最深刻的,是在納沙布岬遇到
沖繩來的車牌
!當初在九州掛京都的車牌就天天被問候,真的超難想像沖繩的車牌沿路到底收到多少招呼,只可惜到離開前都沒看到車主回來,少了交流的機會。
抵達納沙布岬後其實這趟旅程已經算完成了80%
大家當天入住釧路後隔天就一路騎回札幌了。
回札幌還車前的最後與陪伴四天的坐騎合照↓ 還車時老闆還問我到底騎到哪裡,里程數超長XDDD
最後感謝當時一起參與這趟旅程的大家,還有火哥的邀約,照顧當年這麼菜的我
( ´థ౪థ)
也感謝閱讀長文看到這裡的各位,希望能為大家的日本騎旅有點幫助
北海道1250KM VLOG↓
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liannfs
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san_hsia
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blueneptune
2026-1-30 01:37
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感謝版大分享北海道機車旅程!
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Boss的流浪日誌
謝謝您☺️
發表於 2026-1-30 11:14
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人工換檔狂
2026-1-30 07:02
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只看標題, 1月29日PO文,
覺得嚇到了,
想像冬天的
北海道暴風雪
,
不論路面、能見度,
連開車也危險.
本文章最後由 人工換檔狂 於 2026-1-30 07:04 編輯
不論兩輪、四輪,就是要
落實「出手排
(乘用車)
我就買」
,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
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hcchen0014
2026-1-30 07:29
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我也有去過日本最北端宗谷岬
不過那時候沒什麼感覺
現在看到有人去
倒是挺懷念的
感謝分享
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Boss的流浪日誌
之前三個月不到去了兩次覺得到底誰要一直去宗谷岬,結果去過兩次後的我居然還想去第三次
發表於 2026-1-30 11:10
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tak
2026-1-30 07:33
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謝謝版主的分享,看完之後想想也該是來個機車輕旅行了.
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Boss的流浪日誌
馬上行動ლ(•̀ㅂ•́ლ)
發表於 2026-1-30 11:10
I don't need to prove anything to you
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stone77
2026-1-30 09:30
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感謝分享
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Boss的流浪日誌
不客氣☺️
發表於 2026-1-30 11:08
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cdc
2026-1-30 09:49
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地廣人稀的北海道騎車真的很享受
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Boss的流浪日誌
北海道真的是日本騎車上路首選地~
發表於 2026-1-30 11:08
Boss的流浪日誌
謝謝你的誇獎~
發表於 2026-1-30 11:08
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ncaa
2026-1-30 10:03
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很棒的旅行
謝謝分享
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Boss的流浪日誌
謝謝您 過獎了~
發表於 2026-1-30 11:09
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Boss的流浪日誌
2026-1-30 11:12
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人工換檔狂 發表於 2026-1-30 07:02
只看標題, 1月29日PO文,
覺得嚇到了,
想像冬天的北海道暴風雪,
謝謝你的關心,只是拖延症很晚發文XD北海道的冬天就算開車也要評估自身是否可行!
不論哪種旅行方式安全都是第一優先!
本文章最後由 Boss的流浪日誌 於 2026-1-30 11:13 編輯
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人工換檔狂
原來, 出遊事後隔很久, 才PO文.
發表於 2026-1-30 11:14
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金色閃光
2026-1-30 17:35
顯示全部回文
感謝分享!!
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Boss的流浪日誌
謝謝您~
發表於 2026-2-2 09:21
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