(日本最北車站 稚內車站)
(領證書地點：稚內車站觀光案內所)
在天鹽中川多待了一個多小時終於發車，也注定趕不上往宗谷岬的公車了，當時整個開始後悔、覺得是不是應該先往極東點，又覺得來回11小時的車沒去到不甘心。
(最後在案內所的人幫助決定直接租車開過去。)
劇情整個朝著完全沒想過的劇本發展，雖然超級荒唐但還是照著目標前進XDDDD
(宗谷岬)
最北端宗谷岬隔著日本海與鄂霍次克海俄羅斯相望，天氣好的話甚至能看到庫頁島的輪廓。
也是四極點裡最好到達的，這裡什麼都要最北就對了！
(日本最北麥當勞)
因為是自駕前往，回稚內車站前還可以去一趟「最北麥當勞」跟最北麥當勞叔叔拍照
回到札幌車站已經晚上23:00，到飯店已經半夜近一點，隔天還要挑戰最東端。
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03.03 DAY29 札幌→根室→納沙布岬
以為前一天搭11小時的車很多了嗎？這天搭了14小時喔
除了搭車搭到屁股快爛掉之外，基本上是穩穩的走在行程上發展。
(根室車站。)
(最東端證書照片所在地。領證書地點：根室觀光協會)
(最東端燈塔)
(這邊應該才是最東端?)
最東端由於和俄羅斯有領土爭議問題(北方四島)，這一代政治氣息濃厚。同時納紗布岬燈塔也是日本第一個看到日出的地方。
完成最東端的拜訪後又立刻要準備搭上回程JR。
(真正的最東端車站)
還有不少乘客甚至直接下車拍照
(花咲線沿途)
在回程的花咲線上，雖然僅有一截車廂，但直到太陽下山前，幾乎所有乘客都不安份沒待在座位上過…只為了多紀錄一點這極為難得的風景。
沿路有滿山的鹿，車上不時鳴笛聲以及時不時突然降速甚至停車，是為了趕走在鐵軌上的鹿，最後一站能有這樣的風景做收尾，真的太完美了ಥ_ಥ
![【文長+圖多+影】日本騎車 一個人的日本環島四極點踏破6170]()
結尾當天要來好好說一下前面15天的總結。
2023/02/03~02/17大阪弁天町出發、山陽地區、四國、九州，山陰地區回到近畿地方。
如果在台灣環島也算的話這是第五次環島了，但還是第一次一個人環島、一個人騎這麼遠的車。
從第一天懷疑自己、掛著鼻涕上瀨戶大橋進四國，吹著冬天海風，第一次環島還搭船搭，進到九州。
下雨還堅持上阿蘇山，享受日南海岸線的陽光與風景、在極南點超級悲劇倒車掛著兩條眼淚跑山、在九州超過一半的時間都在被雨炸，一路淋雨回本州的關門海峽。
風景超好又滿足的山陰第一天，隔天直接遇上下雪硬著頭皮在雪地裡奔馳的山陰本線，
到最後灌了三個多小時的油門回到大阪。
浪15天14夜，16個都道府縣，總里程數2409公里。
感謝整趟旅程給我支持與鼓勵和實質贊助認識與不認識的朋友、
感謝看著我每天更新的環島故事被我打擾的網友們、
感謝火哥、小薛幫忙分享募資企劃。
還有感謝陪了我跑15天的GIXXER250
以及最感謝的Rental819小編，幫忙處理租車事宜、給予行程建議、還有處理我的各種疑難雜症。
都是這趟旅程最珍貴也最溫暖的一頁，也感謝自己一年前選擇踏上這趟旅途。
最後也感謝看到這裡的各位。
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