MMBCU 改款在即！跟隨DRGBT腳步加入電推、彎道ABS？

沒想到搭載彎道 ABS 與電推的新一代三陽 DRGBT 才發表，孿生車款 MMBCU 也改款在即？根據環境部噪音資料庫公開資訊， 本月 22 日曝光了三陽 MMBCU「TDA16T6」的噪音核准資訊，最大馬力轉速仍維持 8,000rpm，但噪音測值加速 dB（A）從 74 降低為 73。


三陽官方網站現行款 MMBCU 的代號「TDA16T2」是在去年（2025）初發表，透過改良的節溫器、汽缸頭、活塞與內鏈條等機構，小幅提升了最大馬力與燃油效率。此外，也將遠光燈改為「遠近同亮」設計，並且換上了全新的「VA 儀錶」，此外還有 USB 車充的更動，以及車殼鎖點補強等等。




作為「CU」車系的開山之作，MMBCU 在 2022 年中初次發表，2025 年初小改款，或許三陽計劃在今年做出一次幅度較大的改款，會更符合市場預期。因為在去年改款中，MMBCU 仍未導入 Keyless 系統，作為以「休旅」定位的高階車款，該功能是目前呼聲最高的升級項目。


至於才剛導入龍二的電推與彎道 ABS、TCS 功能呢？編輯部認為電推應該與 MMBCU 的屬性不是那麼直接，但彎道 ABS、TCS 確實是非常有可能應用在軸距與輪徑都相同的 MMBCU 車上。但畢竟 2025 年初才改，所以應該還要再等一下，相信陸續會有更多的送測資料以及偽裝車路測照片曝光。




不過讓人納悶的是，過往 DRGBT 或是 JET SL 系列的代號的最後一碼，幾乎都是照著 1、2、3、4、5 這樣排下去的，這次 MMBCU 直接從 TDA16T「2」跳到 TDA16T「6」，還真讓人好奇這之間發生了什麼。此外在噪音資料庫中，也新增了 DRGBT 與 4MICA 未上市的新代號，但這兩台車都才剛改款，只能說三陽的市場佈局真的非常超前啊！

最近要換車的要再等等了

...彎道 ABS、TCS 確實是非常有可能應用在軸距與輪徑都相同的 MMBCU 車上。但畢竟 2025 年初才改，所以應該還要再等一下，...

晚買享增配備,
但問題是, 到底要「等多晚」實在難以「預測」

那麼, 對於衝了 2025年初改版, 如今搥心肝,
只因為2025年買MMBCU當時, 沒遇上彎道 ABS、彎道 TCS.

MMBCU加上電推~彎道ABS TCS，又要賣爆了

感謝分享~~~

看起來車子真的不要早買

我愛油車
我愛三陽

該大改了吧 明年滿5年呢 自從光陽搞電推 三陽卯起來158系列都要弄電推...
而且斷車頭殼沒解決 ... 不要相信有改善買這台要去另外買強化支架ˋ
話說回來 我說那個TDMCU呢

全部的150標配後，繼續在成績上獨佔鰲頭，感謝分享

3羊 加油............