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[eric's 18羅漢〕VOL.48 久違不見得KTM SUPERDUKE1290GT ...
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[eric's 18羅漢〕VOL.48 久違不見得KTM SUPERDUKE1290GT
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来源: 保養
eric0705
2026-1-7 11:19
發文來自手機
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|
閱讀模式
5
3783
KTM SUPERDUKE 1290GT
2026-01-07-112606462.mp4
(9.41 MB, 下載次數: 0)
2026-1-7 11:30 上傳
點擊檔案名下載附件
整理好。
#入庫
把抖動的問題一次處理到位:
大羅姆復位、消保養燈、換胎壓偵測電池。
交車後再騎
老實說,整個像換了一台新車一樣好騎。
車,真的不是買來就會自己乖乖好騎。
會不會保養、懂不懂調整,差很多。
問題解決了,騎車才是真的在享受。
還記得第一次買單搖臂的車。
那時候 HYPERMOTARD 從內湖騎回埔里,
高速沒事,
但市區起步超抖,龍頭一直晃。
我一開始還天真地以為:
「喔~這台車就是這樣,義大利個性啦。」
心裡其實想的是:
怎麼這麼難騎?
後來換前胎時,
技師順便檢查後輪,
才發現固定的大羅姆原本有做記號,但位置已經跑掉了。
用扭力扳手復位、對齊記號。
交車後一騎
哇,真的不誇張,
整台車像重生一樣。
抖動消失、順到不行。
很多車主只會騎車,
不知道車況已經在「發求救訊號」。
覺得難騎、怪車、甚至直接賣車。
但事實常常是:
車沒壞,只是需要調整。
鏈條張力、
離合器間隙、
油門自由行程、
胎壓、
鏈條上油……
這些看似小事,
卻都是影響騎乘感受的關鍵。
有了 HYPERMOTARD 的經驗,
後來入手 KTM SUPERDUKE 1290 GT,
結果
同樣的問題又來了,而且更誇張。
低速抖,
中高速也抖,
只有 6000RPM 附近正常。
我心想:
這車 170 匹欸,
高轉會抖是要怎麼騎?
這次完整檢查後才知道:
馬力越大,大羅姆越容易鬆。
一旦鬆了,
所有你不想要的症狀,全都會出現。
這次一次到位:
大羅姆復位、
消保養燈、
故障燈清除、
胎壓偵測電池更換。
現在的狀態是——
低速不抖,
中高速也穩,
完全回到新車該有的樣子。
騎車真的騎到有心得了。
我不會修車,
但我很會「判讀車在跟我說什麼」。
說白一點——
就是用嘴巴修車
本文章最後由 eric0705 於 2026-1-7 11:31 編輯
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k680ca92
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發表於 2026-1-9 11:48
jie147
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發表於 2026-1-7 20:55
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panpp2738
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jie147
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有夠神
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人生~不要有遺憾~想做甚麼~快去完成~沒做就是遺憾~做了就是很不一樣~
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7
有夠神
2026-1-7 19:00
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讚...................
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eric0705
2026-1-10 07:24
顯示全部回文
有夠神 發表於 2026-1-7 19:00
讚...................
車的問題就是靠自己解決。不然靠車行,真的無法完全解決問題
人生~不要有遺憾~想做甚麼~快去完成~沒做就是遺憾~做了就是很不一樣~
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egoalessness
2026-1-11 12:13
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Thank you for sharing.
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eric0705
2026-1-11 22:02
顯示全部回文
感謝留言,謝謝收看
人生~不要有遺憾~想做甚麼~快去完成~沒做就是遺憾~做了就是很不一樣~
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eric0705
2026-2-4 21:28
發文來自手機
顯示全部回文
2018 ktm
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