Honda Taiwan 秉持 「The Power of Dreams – How we move you.」 的品牌精神,致力於提供卓越的產品與服務,以「五大車系」為分類,讓所有喜愛Honda二輪產品的廣大顧客都能找到屬於自我風格的車款,迎接 2026年,旗下多款人氣機種導入全新車色,從運動跑車、都會街車、冒險跨界到豪華巡航旗艦,全面展現 Honda 二輪產品線的多元魅力。
2026年式車款介紹 2026年式FORZA350 FORZA 350 作為Honda Scooter級距的指標性車款,以舒適性、實用性與運動風格兼具的特性,成為通勤與長途騎乘的理想選擇。搭載 330cc eSP+ SOHC 四氣門單缸引擎,可輸出 29hp 最大馬力與 3.3kg-m 最大扭力,提供充沛的動力與加速性能。此外,搭配前15吋、後14吋古銅金色輪框,33mm正立式前叉、雙後避震器,騎乘姿勢輕鬆自在,提供了穩定的操控信心,緊湊的尺寸使其在擁擠的街道中穿梭輕鬆自如,並配備Honda扭矩控制 (HSTC) 和ESS提升整體安全性。
2026年式 FORZA350 正式售價:258,000 車色: 珍珠白/珍珠燻灰/珍珠亮黑
FORZA350 | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,145mm x 754mm x 1,360mm | 最大馬力 | 29hp/ 7,500 rpm | 座高 | 780 mm | 最大扭力 | 3.26kg-m / 5,250pm | 油箱容量 | 11.7L | 排氣量 | 330c.c. | 軸距 | 1,510 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 186 kg | 前懸吊系統 | 33mm正立式前叉 | 引擎型式 | 水冷單汽缸 | 後懸吊系統 | 雙槍避震器 | 變速型式 | CVT無段變速 | 前輪尺寸 | 120/70-15 | 內徑 x 行程 | 77.0mm x 70.8mm | 後輪尺寸 | 140/70-14 | 壓縮比 | 10.5:1 | 傳動方式 | CVT 皮帶 |
2026年式ADV350 ADV 350以粗獷的線條以及色塊增添了冒險元素,打造出兼顧日常實用與探索精神的跨界設定。較長的前叉行程以及大胎塊輪胎配置增添了其越野氣息;方便的置物空間以及Honda Smart Key的配備讓ADV350在風格強烈的外觀下依然有在城市中通勤的實用性。滿足城市使用與冒險想像的全新跨界車款。 2026年式 ADV350 正式售價:278,000 車色: 消光藍/甜酒紅/消光黑
ADV350 | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,200mm x 895mm x 1,430mm | 最大馬力 | 28.97hp / 7,500 rpm | 座高 | 795mm | 最大扭力 | 3.3kg-m / 5,250rpm | 油箱容量 | 11.7L | 排氣量 | 330c.c. | 軸距 | 1,520 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 186kg | 前懸吊系統 | 37 mm倒立式前叉 | 引擎型式 | 水冷單汽缸,4汽門,SOHC | 後懸吊系統 | 雙槍掛瓶後避震器 | 變速型式 | CVT | 前輪尺寸 | 120/70 -15MC | 內徑 x 行程 | 77.0mm x 70.8mm | 後輪尺寸 | 140/70 -14MC | 壓縮比 | 10.5 : 1 | 傳動方式 | 皮帶 |
2026年式CL STREET CL Street 融合 Scrambler 復古精神與現代機能設計,打造出獨具風格的街頭車款。讓復古元素與現代質感相互呼應,展現自在、不受框架限制的生活態度,以氣宇軒昂上繞式排氣管的Scrambler外型搭載471c.c並列雙缸水冷引擎及粗獷的鋼管車架並配上滑動式離合器,無論是城市中靈活輕巧的日常通勤需求及周末旅行甚至是輕度越野,皆能從容不迫對應各項騎乘需求。 2026年式 CL STREET 正式售價:308,000 車色: 消光棕/月桂綠/消光黑
CL STREET | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,175 x 830 x 1,135 mm | 最大馬力 | 43.1HP/ 8,200 rpm | 座高 | 790 mm | 最大扭力 | 4.3kg-m / 6,000rpm | 油箱容量 | 12.0L | 排氣量 | 471c.c. | 軸距 | 1,490 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 192 kg | 前懸吊系統 | 正立式前叉 | 引擎型式 | 水冷並列雙汽缸 | 後懸吊系統 | 雙槍避震器 | 變速型式 | 往復式六檔 | 前輪尺寸 | 100/80 -19 | 內徑 x 行程 | 67.0mm x 66.8mm | 後輪尺寸 | 150/70 -17 | 壓縮比 | 10.7 : 1 | 傳動方式 | 鏈條 |
2026年式CB650R E-Clutch 身為Neo Sports Café 家族中中量級的代表,2026年式CB650R E-Clutch 以全新外觀顏色登場,包括消光牛仔藍/GP紅/消光黑,並搭載Honda全新科技E-Clutch,無須操作離合器,讓騎乘方便性更加提升,動力方面搭配 649cc 四汽缸引擎配合著 41mm Showa SFF 倒立式前叉、4活塞輻射卡鉗+310mm 浮動碟盤、全新設計的鋁合金輪框、滑動離合器與巡跡系統等配置,騎士將能從 CB650R 上重新體驗力量、風格和性能的完美結合
2026年式 CB650R E-Clutch 正式售價:389,000 車色: 消光牛仔藍/GP紅/消光黑
CB650R E-Clutch | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,130mm x 780mm x 1,075mm | 最大馬力 | 75HP/ 9,000 rpm | 座高 | 810mm | 最大扭力 | 6.1kg-m / 8,500rpm | 油箱容量 | 15.4L | 排氣量 | 649c.c. | 軸距 | 1,450 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 207kg | 前懸吊系統 | 41mm倒立式前叉 | 引擎型式 | 水冷並列4汽缸 | 後懸吊系統 | 單槍避震器 | 變速型式 | 往復式6檔 | 前輪尺寸 | 120/70 ZR17 | 內徑 x 行程 | 67.0mm x 46.0mm | 後輪尺寸 | 180/55 ZR17 | 壓縮比 | 11.6:1 | 傳動方式 | 鏈條 |
2026 年式 CBR650R E-Clutch Honda運動街跑車CBR650R以帥氣的外型及十足的駕馭樂趣深受消費者青睞,2026年式 CBR650R E-Clutch 車色延續了原先的GP紅,消光黑則是以黃色線條凸顯車身線條,在低調中增添了熱血的因子。強大運動性能,除了緊湊、短促的外觀,運動化的騎姿始於位置調至三角台下方的把手,搭配 810mm 的座高,令騎士更具運動化騎姿,體驗完整操駕樂趣。
2023年式 CBR650R 正式售價:409,000 車色: GP紅/消光黑
CBR650R E-Clutch | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,130mm x 750mm x 1,150mm | 最大馬力 | 75hp/ 9,000 rpm | 座高 | 810mm | 最大扭力 | 6.1kg-m / 8,500rpm | 油箱容量 | 15.4L | 排氣量 | 649c.c. | 軸距 | 1,450 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 212 kg | 前懸吊系統 | 41mm倒立式前叉 | 引擎型式 | 水冷並列4汽缸 | 後懸吊系統 | 單槍避震器 | 變速型式 | 往復式6檔 | 前輪尺寸 | 120/70 ZR17 | 內徑 x 行程 | 67.0mm x 46.0mm | 後輪尺寸 | 180/55 ZR17 | 壓縮比 | 11.6:1 | 傳動方式 | 鏈條 |
2026 年式 Rebel500 / Rebel500S
低座高、好駕馭、特立獨行的外觀,使REBEL 500成為不論是周間通勤或是假日出遊的第一首選,2026年式 Rebel500 推出新車色 :消光黑,並配有滑離式離合器、檔位顯示及全車LED燈具,REBEL 500 S 除了延續延續一般版配備之外,額外標配專屬大燈罩、菱格紋前、後皮革椅墊,全新鈦金屬車色,透露出與眾不同的強烈風格
2026年式 Rebel500 正式售價:298,000 車色: 亮黑 2026年式 Rebel500S 正式售價:308,000 車色:消光黑
Rebel500(S) | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,205mm x 820mm x 1,090mm | 最大馬力 | 39.5HP/ 8,500 rpm | 座高 | 690mm | 最大扭力 | 4.2kg-m / 4,500rpm | 油箱容量 | 11.2L | 排氣量 | 471c.c. | 軸距 | 1,490 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 191 kg | 前懸吊系統 | 正立式前叉 | 引擎型式 | 水冷並列雙汽缸 | 後懸吊系統 | 雙槍避震器 | 變速型式 | 往復式6檔 | 前輪尺寸 | 130/90 -16 (67L) | 內徑 x 行程 | 67.0mm x 66.8mm | 後輪尺寸 | 150/80 -16 (71L) | 壓縮比 | 10.7:1 | 傳動方式 | 鏈條 |
2026年式 Rebel 1100SE DCT / Rebel 1100T DCT Rebel 1100SE DCT Rebel 1100SE DCT作為Honda首款配備把手末端後照鏡的市售車型,不僅採用高質感的鋁切削、以及防眩光設計,不論是外觀或是實用性皆展現強烈的獨特個性。其他外觀配件包括與車身顏色匹配的頭燈罩、復古的前叉護套和短款運動型前擋泥板。菱格縫線座椅增加了時尚感和加厚 10mm提供額外舒適性,彰顯了 Rebel 1100SE DCT的獨特之處,為尋求與眾不同的騎士提供完美的選擇。 Rebel 1100T DCT Rebel 1100 新增了專為旅行而生的Touring版本,在原先的架構下,配上寬闊且具空氣力學的頭罩,除了展現自我強烈的風格之外,同時兼具高防風性能,提供舒適的巡航姿態,此外,標配硬殼側箱,總共35公升的裝載容量為騎士的長途冒險增添更佳的便利性,Rebel 1100T DCT不僅在於外觀,更在於對高功能性的追求。 2026年式 Rebel 1100SE DCT 正式售價:538,000 車色: 消光金屬黑 2026年式 Rebel 1100T DCT 正式售價:558,000 車色:銥金屬灰
Rebel1100 | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | Rebel 1100SE DCT 版本 : 2,240mm x 880mm x 1,125mm
Rebel 1100TDCT 版本 :
2,240mm x 845mm x 1,180mm | 最大馬力 | 79hp/ 7,000 rpm | 座高 | 700mm | 最大扭力 | 9.6 kg-m / 4,750 rpm | 油箱容量 | 13.6L | 排氣量 | 1084c.c. | 軸距 | 1,520mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | Rebel 1100SE DCT : 237kg
Rebel 1100T DCT版本: 250kg | 前懸吊系統 | 預載可調43mm 正立式前叉 | 引擎型式 | 水冷並列雙汽缸 | 後懸吊系統 | 預載可調雙槍避震器 | 變速型式 | 6速DCT,D模式,S模式,自排/手排模式切換 | 前輪尺寸 | 130/70 -18 | 內徑 x 行程 | 92.0mm x 81.5mm | 後輪尺寸 | 180/65 -16 | 壓縮比 | 10.1:1 | 傳動方式 | 鏈條 |
2026年式 NC750X NC750X以實用導向的設計理念深受騎士肯定,低轉高扭力引擎輸出與貼近日常需求的置物機能,不論熱血奔馳或是悠遊巡航,濃郁溫醇的飽滿動力總是游刃有餘。跨界的騎乘設定與車款設計,早已讓 NC750X 自成一格,不只是便利、不僅止於舒適,更重新演繹兩輪移動的樂趣,以全新世代的視野與規格,呼應騎士對於自在移動的渴望。 2026年式NC750X 正式售價:408,000 車色: 紅色/黑色
NC750X | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,210 × 846 × 1,330 mm | 最大馬力 | 57.8hp / 6,750rpm | 座高 | 800mm | 最大扭力 | 6.9kg-m / 4,750rpm | 油箱容量 | 14.1L | 排氣量 | 745c.c. | 軸距 | 1,535mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 224 kg | 前懸吊系統 | 41mm 正立式前叉 | 引擎型式 | 水冷並列雙汽缸,8汽門,SOHC | 後懸吊系統 | Pro-Link 單槍多連桿避震器 | 變速型式 | 6速DCT | 前輪尺寸 | 120/70 ZR17 M/C (58W) | 內徑 x 行程 | 77.0mm x 80.0mm | 後輪尺寸 | 160/60 ZR17 M/C (69W) | 壓縮比 | 10.7:1 | 傳動方式 | 鏈條 |
2026年式 FORZA750 傳承過去FORZA家族在市場上的好評,標配定速巡航及電動調整風鏡,並提供舒適型座椅,在跑格的基礎上建構便利通勤能力和長途旅行舒適性。外型以整合型DRL頭燈為首與 DurabioTM永續材料點綴而成。內斂兼具科技感的外觀下以745c.c.並列引擎雙缸水冷引擎為本體搭配調教更加完美DCT變速系統,中低轉飽滿的動力及低速騎乘舒適的體驗,讓騎士在都市通勤和公路壯遊壯遊皆能自在享受樂趣。
2026年式 FORZA750 正式售價:478,000 車色: 珍珠白/消光暖輝金/金屬黑
FORZA750 | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,200 x 790 x 1,480 mm | 最大馬力 | 57.8hp / 6,750 rpm | 座高 | 790mm | 最大扭力 | 7.0kg-m / 4,750rpm | 油箱容量 | 13.2L | 排氣量 | 745c.c. | 軸距 | 1,580 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 236 kg | 前懸吊系統 | 41mm 倒立式前叉 | 引擎型式 | 水冷並列雙汽缸 | 後懸吊系統 | 預載可調Pro-Link 中置多連桿避震 | 變速型式 | 6速DCT,D模式,S模式,自排/手排模式切換 | 前輪尺寸 | 120/70 -17 | 內徑 x 行程 | 77.0 x 80.0 mm | 後輪尺寸 | 160/60 -15 | 壓縮比 | 10.7 : 1 | 傳動方式 | 鏈條 |
2026年式 X-ADV X-ADV是一款兼具冒險精神與城市便利性的跨界車款,自2017年上市以來,以其獨特的造型與卓越的性能,深受顧客喜愛。2024年式X-ADV在外觀上,維持了動感十足的設計風格,並新增了全新的GP紅,展現更具加耀眼的氣勢。動力系統方面,搭載了745cc水冷式並列雙缸引擎,最大馬力為57.8hp,最大扭力為7.0kg-m,搭配DCT雙離合器變速系統,提供充沛的動力與流暢的換檔感受。在操控性能方面,X-ADV採用了前17吋、後15吋的輪框,搭配倒立式前叉,提供穩定的操控性。 2026年式 X-ADV 正式售價:508,000 車色: 消光白彩繪 / 石墨黑/消光灰
X-ADV | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | 2,215 x 940 x 1,505 mm | 最大馬力 | 57.8hp / 6,750 rpm | 座高 | 820mm | 最大扭力 | 7.0kg-m / 4,750rpm | 油箱容量 | 13.2L | 排氣量 | 745c.c. | 軸距 | 1,590 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | 237 kg | 前懸吊系統 | 41mm 倒立式前叉,預載、回彈可調 | 引擎型式 | 水冷並列雙汽缸 | 後懸吊系統 | 預載可調Pro-Link 中置多連桿避震 | 變速型式 | 6速DCT,D模式,S模式,自排/手排模式切換 | 前輪尺寸 | 120/70 R17 | 內徑 x 行程 | 77.0 x 80.0 mm | 後輪尺寸 | 160/60 R15 | 壓縮比 | 10.7 : 1 | 傳動方式 | 鏈條 |
2026年式 GOLDWING 作為Honda二輪工藝與科技集大成旗艦機種,GOLDWING 持續以頂級舒適性、豐富科技配備與卓越長途巡航能力,引領豪華巡航市場,輕量化且高密度的鋁合金車架,不論是低速的城市穿梭或是高速的長途巡航,皆能擁有穩定的車輛動態,配上獨一無二的1,833c.c水平對臥六缸引擎,除了綿密的動力回饋,同時提供源源不絕的爆發力,除了深具魅力的騎乘樂趣。2026 年式新車色以更高質感的塗裝與細節呈現尊榮氣勢,彰顯其旗艦地位,陪伴騎士開啟每一段非凡旅程。 2026年式 GOLDWING DCT 正式售價:1,088,000 車色: 消光銀 2026年式 GOLDWING TOUR AIRBAG DCT 正式售價:1,308,000 車色: 糖果紅、金屬黑
GOLDWING DCT | *規格配備以實車為準 | 車長×車寬×車高 | GOLDWING DCT :
2,475 x 925 x 1,445mm
GOLDWING TOUR AIRBAG DCT : 2,615 x 925 x 1,555mm | 最大馬力 | 124.7HP/ 5,500 rpm | 座高 | 745mm | 最大扭力 | 17.3kg-m / 4500rpm | 油箱容量 | 21L | 排氣量 | 1,833c.c. | 軸距 | 1,695 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 | 裝備重量 | GOLDWING DCT : 366 kg
GOLDWING TOUR AIRBAG DCT : 390 kg | 前懸吊系統 | 雙A臂式 | 引擎型式 | 水冷對臥6汽缸 | 後懸吊系統 | 搖臂式油壓單筒 | 變速型式 | 7檔 雙離合器變速箱 (DCT) | 前輪尺寸 | 130/70 R18 | 內徑 x 行程 | 73mm x 73mm | 後輪尺寸 | 200/55 R16 | 壓縮比 | 10.5 : 1 | 傳動方式 | 軸傳動 |
本文章最後由 sinove1215 於 2026-1-6 12:24 編輯
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