[2026台北車展]Suzuki e Vitara雙車型、115萬起國內上市開賣！

Taiwan Suzuki在此次車展最大重點，莫過於帶來品牌全球戰略電動車作品e Vitara。國內導入車型劃分為2WD前驅和四驅Allgrip-e雙車型。Taiwan Suzuki也同步宣布，這款零排放休旅在台上市，售價分別為115萬(2WD)和123萬元(Allgrip-e)。








e Vitara外觀透過肌力感十足鈑件折線、碩大輪圈尺碼，營造出SUV厚實視覺感受。車身尺碼為4,275x1,800x1,635mm，軸距來到2,700mm水準。相較於現行燃油款Vitara的4,175mm車長與2,500mm軸距，都更加放大。










內裝方面以科技質感與冒險風格雙語彙構築而成。整合式顯示系統將10.25 吋數位儀錶與10.1 吋懸浮式觸控螢幕置於同一視覺平面，並支援無線Android Auto與 Apple CarPlay手機連結，搭配360 度環景影像輔助，使駕駛無論在都會停車空間或山林小道皆能掌握周遭狀況，提升行車安全。






中央控制台採懸浮式結構自然延伸至 Shift-by-Wire 電子旋鈕排檔的位置，並將四驅模式切換、電子手煞車等功能集中配置，使操作更直覺便利。車室氛圍燈提供 12 色可調設定，營造多層次科技質感。






前座為極具包覆性的座椅設計，駕駛座更提供十向電動調整功能（前後滑動、座墊傾角、座椅高度與腰部支撐等），同時提供駕駛與副駕座椅加熱功能，讓乘坐更舒適。混搭材質的座椅質感則展現 SUV 所特有的堅毅與洗鍊氛圍。此外，還帶來Infinity 頂級音響系統（8 支高性能揚聲器 + 12 吋重低音 + 專屬擴大機），提供沉浸式高品質音場體驗。




e Vitara搭載該廠電動車專屬平台Heartect-e。並細分成2WD前驅和四驅Allgrip-e兩種設定。一方面搭載穩定耐用的磷酸鋰鐵電池組，並結合純電車獨有的低噪音特性與強化NVH靜肅工程，帶來寧靜、舒適且細膩的行路品質。




動力部分，前驅款帶來172hp(128kW)輸出功率，Allgrip-e四驅款透過前後eAXLE獨立動力分配，展現即時且高效率的驅動反應，驅動力較前驅款提升 1.5 倍。續航表現方面，前驅款最高續航里程為516km，ALLGRIP-e四驅款為444km。充電規格為Type 1(J1772)與CCS1 快速充電介面，在DC快充環境下，僅需約45分電量即可由10%充至80%。

看來蠻缺錢的！是請工讀生來設計的嗎？

連rav4 第4代設計都可以用,下一代…呃~ 當然是第五代設計

感覺純電車已經好多了
但各大車廠還是會陸續推出
誰的牛肉大碗依然會勝出

終於來囉，後座空間有望變大

多長10公分 不知道室內空間如何
不過這個價格帶跟rav4重疊
大概是瞄準非純電不買的客戶吧

感謝版主分享謝謝

雖然是不錯.............
但這開價..真的不行...........
難怪和泰越賣越好.............

感謝分享新車資訊