RTS165或Super C158推薦

如題幫問：有騎過RTS165或Super C158推薦能給點建議？車手高度166體重62，以上二台在思考中，撇除偏見請認真係（一詮超人的梗）大大給建議：1.二台油耗市區加長途混合 2.二台起中尾速度（千萬別說道路限速，畢竟要買白牌高階高價運動車款）3.二台電推時間與作動（有一台比較短但這樣真的有保護電瓶語電盤？）4.二台入手時間與推薦台北市與新北市新購車便宜的總經銷（目前羊羊羊有折扣2000，光的那一台還是比去年這時的價格更高）5.二台品質妥善率與災情？（以上請有經驗的大大幫忙，認真系列，請勿筆戰如果小弟有表達不好請包涵）

上述兩台
超級C 我投一票

jet sl車系的數量，已經大到很龐大，僅次國民車
車輛賣的多，後勤更輕鬆
什麼小毛病，任何一家都知道怎麼修理


相較冷門車出毛病的話
上來小老婆發文發問
還不見得有人回答

最怕的是停產後的後續效應
耗材斷料

除非你是用幾年就會換車的人

針對五點
1.SuperC 油耗比較好 但最終取決於右手
2.比起討論起中尾 不如問你考慮改傳動嗎
3.從某方面角度而言 是(一直通電也是會發熱的 馬兒要吃草)
4.窩不知道
5.窩不知道 但問就是三陽

身為前 Tigra 與現任 TIG 車主
我只騎過原廠 Jet sl+
無法給太多明確答覆
但針對 sl+ 給的騎乘感受 已經夠優了
以舒適角度來說優於 TIG
動力對比 Tigra 差不了多遠
SuperC 有電推會贏吧

當過 Tigra 車主或多或少會踩點坑
這樣想想三陽車系的通病其實也沒什麼毛病
至少好解決是吧

RTS 沒碰過無法給予評論

但單純問我個人感受 問就是回去看第5點回覆