在國內速克達市場上，「氣冷引擎 150 運動車款」已經漸趨稀有，市面上除了稍早的 Kymco RCS MOTO 150，其他車廠的經典名車如 SYM Fighter、PGO GMAX 等更是早在多年前後繼無人（Yamaha 更是沒有出現過氣冷勁戰 150）。然而， 這市場上的稀世珍寶卻在近日劃下句點。
實際上光陽工業官方網站，在 150-250 產品清單中已經看不到 RCS MOTO 150 的蹤跡了，而在今年更早以前，RCS MOTO 125 更是已經默默下架。同時宣告著國內 150（以上）白牌運動速克達正式全面引擎水冷化的重要里程碑。
產品頁面也已經關閉。
自 2023 年 9 月 26 日發表的 RCS MOTO 也陪了國內車迷走過約莫兩年的歲月，當初以新穎的機械感面孔、捍衛戰士的意象登場。不約而同的是，同時發布的 K1 剛好在這個月推出 150、雙碟版等改款新作，而 RCS MOTO 150 則從官網下架，與大家一同見證國內市場生態的改變。
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當然，向來有著最豐富產品選項的光陽工業自家其實也不乏後繼登場的水冷引擎 RTS 車系，並同時保留 125 氣冷規格，RCS MOTO 150 的光彩自然也由 RTS R 165 所繼承。
那難道氣冷 150 運動速克達就到此為止了嗎？大家別忘了，過去也是氣冷 125 / 150 的話題車款 G6 系列，不久前也赫然出現光陽提交 G7 的商標專利，依照現在光陽已經有 165 水冷引擎車款的產品線來推測，RCS MOTO 下架後、該不會...
總之，相信在明年的國內機車市場上，運動速克達的競爭應該也將帶來不少暗藏的驚喜呢！
本文章最後由 sinove1215 於 2025-12-5 13:03 編輯
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