中華三菱驚天一爆，新世代Delica和Pajero都有望登台！

還記得本站幾天前報導，中華三菱即將在未來導入Destinator、Outlander PHEV、Triton等新車消息嗎？根據業界最新傳聞指出，中華三菱野心不僅於此，還打算將目前原廠正在開發中的全新作品通通導入台灣。不過由於上述這些實車，發表時程原廠都尚未有譜，導入台灣市場時間點更不用說，只能說好事多磨，讓我們靜候好消息捎來啦。




近期中華三菱在進行海外媒體公辦試駕活動中，首度揭露與日本原廠洽談合作結果，一方面公布品牌未來在台產品佈局規劃。將自今年年底台北車展亮相上市的小休旅XForce作為領頭，執行「兩年五新車」市場戰略，且一年至少提供一款國產新車，要強勢重返國內車市。現在更傳出，當家休旅王者Pajero和Delica車系都將「飛燕還巢」與國內消費者見面，讓台灣三菱新車陣容不僅重新換血，還相當玲琅滿目。




首先就是國內已拉皮拉到不能再拉，在台販售長達30餘年的三代Delica(L300)。隨著日本原廠在2007年推出定位更高檔、轉型家用導向MPV的Delica D:5，不過由於當時原廠並未有推出海外左駕版本規劃，使得中華汽車只能持續販售第三代Delica苦撐。然而隨著Delica D:5將步入產品生命週期尾聲，事情將迎來轉機，外傳中華汽車將再次和日本三菱原廠合作，導入全新左駕版商用車型，但時程部分仍待商榷。




從日媒消息來看，目前仍在開發階段的Delica D:6預計將於2026年全面改朝換代，新車設計靈感推測將源自於2023年日本移動展亮相的D:X Concept。從假想圖來看，將一掃現行款Delica D:5的剛毅車身線條輪廓，換上有著倒角設計的圓潤造型。動力部分據傳將看齊同門Outlander PHEV，導入2.4升插電式油電架構，且和D:5世代相同，將透過四驅架構和品牌引以為傲的S-AWC超時全時四輪控制系統，讓這款MPV無論在公路或越野環境下都能擁有優異的車輛循跡性能。不過由於開發成本較高，推測原廠依然會供應2.2升四缸柴油渦輪車型，供消費者選擇。推測上市後，新車售價將落在500萬～600萬日圓之譜(約台幣100萬至120萬)。


Photo Credit:bestcarweb


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接下來看到的是，稍早測試原型車已被外媒捕獲的新一代大改款Pajero。這部品牌招牌Off-road外觀其實頗像日後也將導入國內、有著「七座XForce」稱號的Destinator。藉由換上該廠全新造型語彙，雖然多出了幾分科技味，但相較過往舊車型那相當陽剛粗獷扮相卻不再。機械架構部分，部分消息指出新車將看齊同門Outlander採用乘載式車身平台，不過也有部分消息指向新車將搭載源自Nissan Patrol相同的非乘載式底盤，亦或是直接借用自家皮卡Triton既有的底盤資源。詳細真相為何仍待原廠未來進一步揭露消息了。




Photo Credit:Carscoops


Photo Credit:Carscoops


重新複習一下，國產XForce預計將於今年年底上市，並以2026年式樣新車對外販售，2027年原廠也將接棒推出國產七人座Destinator，這期間進口陣容將規劃帶來Outlander PHEV、Triton等車款，至於本文主角Pajero、Delica D:6則有望在上述車款抵台後，接力與國內消費者相見歡。在這些即將來台的產品中，各位對哪款新車最感興趣呢？不妨在下方留言一起討論吧！


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只能說......
有重覆到那智傑的......MG的....都不可能會賣.......
又不想得罪粉絲....只能說有望!!!!!!
5年...10年還20年............

30原廠看來也是有點振作、也願意開發Delica左駕版了啊？
中華也是看MG玩不下去，有這個機會又回頭找30囉？

Delica不改 娃娃車復康巴怎麼辦

三菱滿手好牌，台灣快快上手吧

三菱加油啊 !!  Pajero 是經典車款，沒了粗曠，還剩什麼?

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

只能期待早點上市
讓大家有更多選擇

感謝分享重要資訊。

感謝分享，有夢最美，夢裏什麽都有