中華三菱產品陣容有望「大換血」，XForce後還有它們！

近期久未推出新車的中華三菱，總算在11/3號宣布開啟小型跨界作品XForce新車預售作業，全車系分為「樂享版」與「酷享版」雙車型編成，售價自台幣79.9萬元。而在近期，品牌也廣邀國內媒體進行海外試駕活動，除了XForce外，還提供多款目前國內尚未上市的車款進行零距離體驗，這些車型推估就是品牌日後在台生產或導入對象，實在令人期待。










1.三排七人座Destinator

首先是有著「XForce七座版」稱號的Destinator，未來可能直接填補國產第三代Outlander退市後的市場空缺，在台生產販售。這款車身尺碼達4.68米的中型休旅，今年七月才在印尼首發，車頭採用新世代家族成員慣用的「Dynamic Shield」造型與會，藉由運用大量幾何設計元素，像是蜂巢式立體水箱護罩與車頭左右兩側日行燈，堆砌出大器、前衛視覺氛圍。從車尾望去，可瞧見立柱採黑化處理的懸浮式車頂，以及T字造型LED尾燈，並配上18吋多輻造型鋁圈，還帶來214mm最小離地淨高，以及21度進入角、20.8度通過角和25.5度離去角，確保不錯穿越地形能力。








Destinator內裝風格和XForce也頗爲神似，不過最大不同處在於座椅配置由XForce五人座改為2+3+2三排七人座設定。座艙透過導入8吋數位儀錶和12.3吋車載多媒體觸控主機營造科技感，其他配備還帶來64色氣氛燈、全景天窗、八組揚聲喇叭之Dynamic Sound Yamaha Premium音響、Type-A/Type-C插孔、第三排空調出風口等。動力以印尼市場規格爲參考，搭載1.5升四缸MIVEC渦輪汽油引擎，搭配CVT無段變速系統，能繳出161hp/25.5kgm輸出數值，儘管為FF前驅設定，不過依然標配AYC主動偏航控制系統，可控制左右前輪驅動力，確保出色轉向性能。






2.插電式油電旗艦Oulander PHEV

而根據品牌經銷端透露，中華三菱在明年第一季有引進新世代Outlander規劃。推測將導入PHEV插電式油電版本，擔綱品牌在台旗艦休旅。今年三月，歐洲市場迎來四代Outlander中期小改款車型。動力方面搭載2.4升PHEV插電式油電架構，其中2.4升DOHC MIVEC四缸內燃汽油引擎，可產生134hp/20.7kgm最大出力，搭配兩具高功率交流同步永磁電動馬達與S-AWC四驅系統而成。前馬達輸出功率較過往提升40%，可迸發114hp/26kgm出力；後馬達的134hp/19.9kgm出力，也較以往提升43%，綜效出力來到302hp亮眼表現。








現在藉由換裝容量更大的22.7kWh鋰離子電池，意味著新車能以純電模式行駛更長距離。原廠聲稱在WLTP測試環境下，純電續航力為85km。若再加上53公升油箱容量、車輛在滿油滿電下，總行駛里程更可達834km。充電規格為Type2交流慢充和CHAdeMO直流快充設計。透過CHAdeMO公共充電樁，充至滿電八成約需32分鐘，3.5kW慢充環境下，充滿電則需6.5小時。






歐規Outlander內裝標配12.3吋數位儀錶與12.吋車載螢幕，並搭配棕色內裝配色。高階款標配YAMAHA代工的環繞音響系統。其中S-AWC系統亦帶來七種可選模式。讓駕駛可在TARMAC(鋪裝路)、SNOW、GRAVEL(非鋪裝路)、MUD(泥濘路)、NORMAL(一般)、ECO(經濟)、POWER(性能)等之間切換。




3. 穿越地形能者中型皮卡Triton

第三位就是受東南亞市場消費者愛戴的中型皮卡Triton。早在今年七月，中華三菱就釋出這款Pick-up熱血飆沙畫面，讓人相當期盼。這款作為VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux等競爭對手的5.3米皮卡，外觀透過採用極富肌力感車身線條，創造出相當陽剛造型風格，粗壯橫柵水箱護罩兩側則搭配三眼式DRL日行燈。




機械架構採用梯形分離式大樑底盤，其中4WD款在搭配中央差速器鎖定、加力箱、四驅底盤和招牌的AYC主動舵角控制系統，穿越地形能力毋庸置疑。此外，還提供4H、2H、4HLc、4LLc四種越野模式，以及Normal、ECO、Gravel、Snow、Mud、Sand和Rock多種駕馭模式，供玩家切換。動力部分採代號4N16之2.4升四缸雙渦輪柴油心臟，匹配六速自排變速箱而成。澳規版擁有201hp/47.9kgm輸出實力，並具備3.5噸拖曳性能實力。






內裝導入9吋多媒體觸控螢幕(支援無線Apple CarPlay/有線Android Auto)、前後各一組Type A/Type C充電插孔、7吋液晶顯示儀錶、雙區恆溫空調等配備，一方面提供ACC主動巡航控制、LDW車道偏移警示、BSW盲點警示、FCM車前碰撞緩解、DAA駕駛注意力警示、RCTA後方橫向交通警示、FCTA前方橫向交通警示、AHB主動遠光燈、TSR道路號誌識別等。被動安全帶來八具SRS氣囊。在XForce推出之後，中華三菱將規劃哪些車款接力上場？就讓我們靜觀其變。


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雖然已有車無法買
但後續車種令人期待

感謝分享~~~      

...中型皮卡Triton。...作為VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux等競爭對手...

我的觀感：
這些文章所列的皮卡,

都是「貴族休閒皮卡」

感謝分享 !!!   感謝分享 !!!   感謝分享 !!!   

很多廠牌、車型存在這麼多年，台灣會進的就那幾種。甚至上古得利卡還是專門台灣車型至今沒多大變動...

終於要開始出新車了嗎
不然三菱都只有那兩三款車
都不知道有沒有想經營XD

感謝分享                     

三菱突然給台灣這麼多可以選
感覺他們是不是也要不行了
所以想加減賺........

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