前不久，來自日本車廠的 MotoGP 參賽隊伍 Monster Energy Yamaha MotoGP 宣佈了自家明年度搭賽車將搭載 V 型四缸引擎，如今該項消息再度得到了確認！官方表示，自 2026 明年度，也就是現行 1,000 c.c 排氣量賽制的最後一年，將全數把自家賽車換上最新研發的 V4 引擎，企圖在這近年來日本車廠暫居下風的世界舞台上，突破重圍。
Yamaha MotoGP 賽車團隊總監 Massimo Bartolini 提到：「採用 V4 引擎並非一時之念，而是經過漫長研發與全面性能分析後的慎重決定。從加速到過彎表現，每個細節都證明這套配置具備我們追求的獨特優勢。2025 年的賽事結果進一步印證了這點：即便仍在早期開發階段，V4 引擎已展現足以支撐我們重返頂尖舞台的實力。在 2026 年賽季前後，我們也將持續精進這套動力系統，讓它發揮出全部潛能。」
官方表示，雖然「幾十年來，直列四缸引擎一直是 Yamaha 理念的核心。它為我們帶來了無數難忘的勝利，並塑造了我們精準操控的聲譽。我們為這款引擎所取得的成就以及駕駛它創造歷史的車手們感到自豪，因為他們共同譜寫了我們的賽車傳統。
-然而，MotoGP賽事瞬息萬變，賽事我們也必須與時俱進-
直四 YZR-M1 賽車曾協助 Valentino Rossi、Jorge Lorenzo，以及 Fabio Quartararo 等傳奇車手馳騁賽場。獨特的靈活性和流暢的動力輸出為山葉廠隊贏得了無數榮譽，這款直列四缸引擎已參加了 429 場大賽，贏得了 125 場比賽的勝利，登上了超過 350 個領獎台，並幫助雅馬哈獲得 8 次車手總冠軍、7 次車隊總冠軍、5 次車隊總冠軍等。
看來，這也真的是時候與陪伴車迷造就無數感動時刻的直四引擎道別的時刻了！
無論在車迷口中，L4 引擎與 V4 引擎的性能優劣爭論無從間斷，相信 Yamaha 這次的變動也一定有其考量。究竟新的 V4 賽車能否在名年賽季再度創造傳奇、或者能否更加適應於 2027 年的新制賽規呢？相信這也是廣大 Yamaha 車迷所關注的重點吧！
本文章最後由 sinove1215 於 2025-11-17 12:21 編輯
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