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[轉貼]機車待轉誤觸斑馬線 吞1800罰單!議員痛批:引人入罪

来源: omen 2025-10-7 00:27 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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[轉貼]機車待轉誤觸斑馬線 吞1800罰單!議員痛批:引人入罪7533
機車待轉區往往鄰近斑馬線,只要迴轉角度不好就容易觸法。(示意圖)

民進黨台中市議員蕭隆澤近日接到不少民眾陳情,台中市車流量龐大,上下班時段總是塞得水洩不通,且多數路口規定機車都得兩段式左轉,大量的機車停在待轉區,往往容易誤觸斑馬線,吞下6百元以上、1千8百元以下罰單,痛批這根本就是引人入罪,對此,台中市交通局回應,部分路口受限行穿線設計確實有待改進,將持續改善保障行人過馬路安全。
[轉貼]機車待轉誤觸斑馬線 吞1800罰單!議員痛批:引人入罪3219
台中市許多待轉區設計不良,經常造成機車族意外違規。(示意圖)

根據《道路交通管理處罰條例》第45條規定,機車騎士若不在規定車道行駛,例如壓到斑馬線,可處6百元以上、1千8百元以下罰單,倘若壓到槽化線,則可依第60條規定,裁罰900至1800元,但機車在待轉區誤觸斑馬線的爭議早已討論多年,蕭隆澤表示,有許多民眾陳情台中多數道路須強制待轉,但許多路線設計緊鄰斑馬線,就如同設陷阱一般,只要迴轉角度不好,就經常觸法,且這部分民眾還可以檢舉範圍,警方也會依法開單。

蕭隆澤直言,無論是行人還是機車族,「大家都是要用路,難道這些人騎到角度不夠的路口,都要下車用牽的嗎?」,痛批這種設計根本「引人入罪」,期盼可以加速改善,不要只顧開罰單賺罰款,傷了機車族的荷包,台中市交通局強調,部分路口受限行穿線設計,確實與機車待轉區間的間隔不足,未來將會跟行穿線退縮工程一併改善,目前已進行200多處路口行穿線退縮,保障行人過馬路安全,並釋出更多空間與機車待轉區間緩衝改善。

*完整報導請看 民視新聞網

高雄的車友 這槽化線還是存在  是吧?![轉貼]機車待轉誤觸斑馬線 吞1800罰單!議員痛批:引人入罪940

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網友回覆17

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2#
peppy 2025-10-7 01:13 只看這個作者
待轉不誤觸槽化線只有兩個方法
1...先注意後面車直接中途停下來使用倒車進入待轉區
2...在槽化線之前往水溝蓋跑
到待轉區直接跑水溝蓋
3#
s17235 2025-10-7 01:27 只看這個作者
感謝分享~~~      
感謝大大的分享
不擾民就不是台灣的交通了。
6#
山城樂逍遙 2025-10-7 06:19 發文來自手機 只看這個作者
這樣的問題確實容易造成用路人的困擾,感謝資訊分享!
我們新北這邊最近開紅綫臨停也是很厲害,說是民衆檢舉,啊不是說不再接受民衆舉發臨停?[轉貼]機車待轉誤觸斑馬線 吞1800罰單!議員痛批:引人入罪6850
買菜車,車雖小,志氣不小!
...,難道這些人騎到角度不夠的路口,都要下車用牽的嗎?...

感慨市區騎車,
恐怕只有短軸距, 才能適應「角度不夠的路口」[轉貼]機車待轉誤觸斑馬線 吞1800罰單!議員痛批:引人入罪759

這就印證我的想法:私人運具, 儘量求「輕、短、小」(換句話說, 就是緊湊車身)[轉貼]機車待轉誤觸斑馬線 吞1800罰單!議員痛批:引人入罪2993
但卻幾乎只有 125cc(以下)的小羊,
才比較符合「輕、、小」[轉貼]機車待轉誤觸斑馬線 吞1800罰單!議員痛批:引人入罪19


本文章最後由 人工換檔狂 於 2025-10-7 07:56 編輯

不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
9#
wellkuo 2025-10-7 09:57 只看這個作者
台灣各縣市的交通處理手段,都是以罰款為最終目的,至於改善交通應該不是重點

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  發表於 2025-10-10 06:11
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目地是跟民眾要錢,看每個月的新制就知道了  發表於 2025-10-7 21:38
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alantung + 5 不加分不行
f12579440 + 5 不加分不行

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10#
艾立 2025-10-7 12:30 發文來自手機 只看這個作者
廢物政府
廢物政府
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hangtenboy + 5 死要錢
jp4141432 + 5 不加分不行

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車痴