[媒體試乘] 七代勁戰 Yamaha Cygnus X 重拾極致操駕血脈

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買125改缸就無需多繳800塊

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期待上馬力機

FT100 發表於 2025-9-20 07:47
買125改缸就無需多繳800塊

呃, 算看看....改缸費用 vs. 預計戰 10 年省下 8,000元牌稅？
喔, 還有........155cc 跟 125cc 之間車價價差：

• 155c.c. Cygnus XR - 新台幣 10.95 萬元
• 155c.c. Cygnus XR DX- 新台幣 11 .45 萬元
• 155c.c. Cygnus XR DX Blue- 新台幣 11.55 萬元
• 125c.c. Cygnus X ABS - 新台幣 10.38 萬元
• 125c.c. Cygnus X UBS - 新台幣 9.45 萬元
  

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勁戰七代的定價比我預期低了一點

尤其是125S版本。

先比較一下：疏漏闕如之處，再請指教
勁戰七代 VS JET SR
水冷引擎 VS 氣冷引擎 - 勁戰勝
正新R1 VS 鑽石胎 - 勁戰勝
有TCS VS 沒有TCS  - 勁戰勝

好像也都不是新引擎：JET SR已多年未改版；勁戰七代則是六代的引擎

JET SR好像沒甚麼特別優勢；不過對我而言，JET SR最大的優勢僅在座高稍低5mm(矮子的煩惱)，車體似乎比較小一點(還沒親眼近距離看到勁戰七代實車，預計10/18去內湖美麗華看看)

以UBS來講，定價94,500，比起JET SR CBS的90,500只高了4,000，但是JET SR官網目前優惠9,000，所以這樣價差就來到13,000，不知勁戰七代成交價是否還有折扣？

不過，價格不會是我最大的考量啦，只要勁戰七代的座高能讓我在標準坐姿『近乎』可以達到雙腳平踏(應該是很難)，然後車後斗別太臃腫，兩相比較之下，可能我會選勁戰七代吧！

我只對這車原廠前輪框

（J）值有興趣，如果能直上 Force 2.0

2.5（J）配合 100/90-12

這尺寸都 真 競賽胎

前輪磨損又超小

90高度 吸震大增

100寬度導向性無敵

100/90又跟原廠高度差不多

前12後13 ♤♡ 跑格 ◇♧ 一下就出來

感覺不錯
期待155出