車種： 2022年 ABS板Jet SL
總里程：約50000
因離合器蹄片磨耗不少，加上開閉盤疑似稍有擴孔，索性更換後離合器總成。
主要分享原廠新的開閉盤狀況
手機相機能力有限請見諒。
滾針軸承往內一小段，潤滑脂填充非常厚！
但是在更往內部（大約裡面1/2），卻突然變得薄薄一層而已
最重要的是半蓋的滾珠軸承內部沒填充到什麼油（照片拍不出來，只能文字描述）。
軸環油封拆開後的狀況。
開閉盤上下分離後的內部狀況如上。裡面是有凹槽的，大概就是設計成要儲存潤滑脂。原廠的潤滑脂在此處覆蓋很確實，第二張照片可看出填充厚度。
把內部潤滑脂挖出（這大概只有一半的量），有點綠色，不知道有沒有前輩知道原廠用哪牌的？黏度夠，比較沒那麼液態，摸起來觸感很油（雖然它本來就是油），比起我使用過的其他牌潤滑脂都還要油，也更「果醬」。
聞味道猜測是複合鋰基的潤滑脂（不準確，但因為聞起來跟福士的那款味道非常像，不像我用的其他款。沒什麼齒輪油那種極壓添加劑的味道，僅僅是一股…油味）。
潤滑脂清乾淨後的狀況。都是燒焦痕，或許是加工的時候產生的。我舊的開閉盤也這樣，那時候我還誤以為是不是我用的油不適合，還是我保養手法不當造成的。原來原廠就這樣（但看過板上前輩分享，有的沒燒焦，是廠牌關係，還是批次不同就沒研究了。
之後就是塗上我自己準備的潤滑脂，但後續就沒拍了。
剛開始自己保養開閉盤的時候選用福士藍色那款潤滑脂，用了大約3、4次，覺得不夠理想（不差，但覺得可以更好）。
後來換用一款聚脲基的潤滑脂（非大廠），也用了3、4次。它本身就比較軟，使用後拆開從黃色變棕色，也更稀，但不至於滴落。覺得有比福士更好一點。
後來又手癢買RedLine的CV-2來用（被產品優秀數據吸引），這款推測是磺酸鈣基的（官方只說是非皂基，其它由國外論壇自行推測），黏度也偏軟（目前用過原唱的最硬，其次福士）。
舊的開閉盤換下來之前正好是第一次用上CV-2，使用約1千公里這次換下（其中大約200公里是連續、長時間、幾乎全油門在跑），沒時間拆開看內部滑軌部分的狀況，只看了滾針軸承那附近。潤滑脂原本為紅棕色，換下查看變灰色，沒乾掉，但也變薄薄一層。沒甩油（是否甩油主要看油封密封性）。
我找潤滑脂希望不要太硬（不甩油前提下，或許偏軟反而潤滑性比較好），數據越優秀越好（看工作溫度、滴點，還有最重要的四球測試，包含磨損、極壓等等）。增稠劑使用非皂基會更理想，理論壽命會比較長。
如果有興趣，之後有保養可以再分享。
如果有前輩有非常推薦的潤滑脂也請不吝分享（板上分享過的我大概都去找過了，大概僅有Amsoil的我比較喜歡，但買不到 本文章最後由 PhHao 於 2025-8-31 20:19 編輯
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