騎車想省油錢的參考並比較看看。＾＾

優點很明顯，缺點也很明顯。

有一好就沒兩好。



碟煞盤小一點就可以改善阻力問題，但空轉阻力問題依舊存在。



鼓煞需加大煞車鼓才可以改善制動問題，但再怎麼改煞車力還是不如碟煞！

前輪鼓煞空轉測試影片再次上傳。

這也是我為什麼不太喜歡使用碟煞原因
機車我比較喜歡騎鼓煞

peppy 發表於 2025-8-22 00:58
這也是我為什麼不太喜歡使用碟煞原因
機車我比較喜歡騎鼓煞

但要選鼓煞的車款(尤其前後鼓煞),
只能從國民車/女用車的方向來找.

現在的運動型機車,
幾乎都「內建TCS」,
有「內建TCS」→ 必然有 ABS → 必然用碟煞

peppy 發表於 2025-8-22 00:58
這也是我為什麼不太喜歡使用碟煞原因
機車我比較喜歡騎鼓煞

鼓煞車不只故障率低，在油耗上也有決對的優勢！

煞車鼓幾乎將軸承包護在內，軸承比碟煞更不易直接受雨水衝擊。

處了煞車皮以外幾乎沒東西可以壞！（連碼錶齒輪和碼錶線都比碟煞車撐的還要久好幾倍）！

至於前煞車制動率的問題......可以去試試三陽的暴力鼓煞方案。

我愛油車
我愛油車

人工換檔狂 發表於 2025-8-22 06:52
但要選鼓煞的車款(尤其前後鼓煞),
只能從國民車/女用車的方向來找.

  別忘了鼓煞車還有密密武器.....前後連動煞車喔！

這部份最早改善這個問題是光陽，光陽的做法只單獨加大後煞車鼓解決煞車力不足的問題。

三陽則是前後煞車鼓都加大！

這兩種方案各有各優點和確點。

感謝分享資訊~沒想到有這種細節!!

想省油錢..很多人都騎車一邊按著煞車.一邊加油門

有一些衝得很快的.煞車燈從頭亮到尾.會怕又要騎那麼快？你的煞車燈已經洩漏你的心思.想逞快又怕快

只有低階車種的客群 對價格敏感的才挑鼓煞
買菜車慢慢騎那就沒差
鼓煞下雨天很不線性容易鎖死 真的不行