為何RTS性能這麼強，銷量卻起不來

隔壁棚評測出來...
JET SUPER C算是一次成功小改款吧

雨神漂、站長MOTO7、小老婆大魔王測試、阿北的機器世界等
各自用不同的角度測試JET SC速度跟操控，都是優於RTS165

那還不如選這些白牌 馬力更大

其實給光陽四年機會，
但油車市場真的表現得很糟糕，
完全不爭氣，
最後出了 RTS 125、135、165，
165 還沒有鑰匙版，
我就喜歡便宜的鑰匙版，但沒有，
如果 keyless，
我寧可等勁戰七。

因為消費者要的不是只有性能
可惜了光陽
產品性能不差結果...

強....並不是自認為強....就是強.........
消費者不認同你的強....當然就不買單...........
名言...沒有賣不出去的產品.....只有賣不出去的價格....
.....說真的....促銷價還是太貴.........
有沒有想過光陽哪時候開始反轉的!!!!
就是KRV的上市......13萬的車...卻是這種德行

車子不耐用又貴，Y牌信仰就是耐用
有錢買奢侈品，飆速拼第一，畢竟是少數人
我自己是不可能再買光陽任何車輛！首選山葉

為何RTS性能這麼強，銷量卻起不來

那就只能是敗在外型啊

路上看到一台RTS雙載也蠻帥的
但不知為何銷量起不來

Jet是因賽道而生的，賣了多年，才有現在的口碑及銷量。

都是陽!!!沒差那麼多啦!!
妥善率跟後勤很重要