KTM DUKE 系列長年以「Ready to Race」的品牌精神聞名，在全球街車市場中有著一批死忠車迷。從旗艦級的 1290 SUPER DUKE，到適合年輕騎士的 125 DUKE、200 DUKE，每一款都承襲了 KTM 運動化設計的堅持。2025 年，KTM 在印度市場推出全新的 160 DUKE，不僅是系列中最新的入門門檻，更是針對亞洲市場需求精心打造的全新級距產品。
官方公布售價資訊為 184,998 盧比（折合台幣約 6.3 萬元），售價略高於當地市場的 Yamaha MT-15 一點點，看來相當有競爭力。
2025 KTM 160 DUKE 車輛特點：
- 164.2 c.c. 單缸水冷 DOHC 引擎
- 高剛性鋼管車架
- WP APEX 倒叉避震器
- Supermoto ABS 模式（後輪可關閉）
- 全 LED 燈具
- 5 吋彩色 LCD 儀表
首先，受到關注的動力平台部分，KTM 160 Duke 搭載了一具 164.2 c.c. 單缸 SOHC 水冷引擎，擁有最大馬力 19 PS / 9,500 rpm 與最大扭力 15.5 Nm / 7,500 rpm） 數據，並搭配 6 檔變速箱。官方表示，這顆引擎延續了 KTM 在小排量機種上的高轉速特性，讓騎士在拉高轉速時依然有澎湃的騎乘樂趣。
有趣的是，在官方說明頁面中表示這是一台延續當家性能旗艦、搭載 DOHC 雙凸輪軸引擎的車款，不過在規格表中卻標示著 SOHC 單凸輪軸規格，看來應該是誤植了。（但仔細看到車輛圖片的引擎似乎是 SOHC 設定？難道是引擎說明寫真錯圖了嗎？）
這與車輛照片中的引擎應該有所出入：
對於初接觸檔車的騎士來說，160 Duke 在當地市場在是一款兼顧日常代步與休閒騎乘樂趣的選擇，比競爭對手稍高的動力表現、源自 200 DUKE 引擎的設計，外媒也推測這台車未來將取代過去 125 DUKE 成為新的 DUKE 家族最小排氣量成員。
除了銷魂的排氣系統採用底置短管設定外，KTM 這次也調整了腳踏位置，使騎士的騎乘三角更為集中，換言之，160 DUKE 將擁有更大的傾角表現，也給予騎士更緊湊、激進的駕駛感受。
在外型上，160 Duke 延續了家族化的「侵略性」街車造型，線條銳利、油箱護罩依然向前延伸，營造出肌肉感。整體比例緊湊但不失份量感，瞄準年輕族群。 雖然 KTM 目前提供 Electronic Orange、Atlantic Blue、Silver Metallic Matte 三種配色，橘色依舊是品牌招牌，但貌似官網上目前只看得到藍色，其他兩種車色尚未更新。
油箱容量為 10.1 公升，線條大致上與 125 DUKE 沒有太大變革，不過角度看上去或有些許不同。
同留在上個世代的變形蟲頭燈設計，相信應該不久後就會推出外觀調整車型，現階段任務應該以接替 125 DUKE 為主要目標。
160 Duke 的座高為 815 mm，對於身高 170 公分左右的騎士而言足著性應不差，也符合多數當地騎士身材平均數。配合 174 mm 離地間隙，足應付一般城市路況與非鋪裝道路。 車重僅 147 公斤，加上靈活的轉向幾何與輕巧車身，讓新手騎士在市區也能輕鬆掌握。
鋼管車架結構與當前 125 DUKE 相似，官方未闡明何處有經過設計變更。
而這次改款的另一個重點似乎就是這組大尺寸 LCD 儀錶板了，雖然目前 125 DUKE 已經有相似的設計，不過其顯示幕面積看起來又加大一些。
是說放在小排量檔車上，難免有一點突兀感。
160 DUKE 制動系統大致延續過去白牌車型的前 BYBRE 輻射對四卡鉗 x 320mm 碟盤規格，但輪框造型跟進新版 390 DUKE，從舊款的細爪枝狀結構改為陽剛的五爪輪框。
配備雙回路 ABS 防鎖死煞車，具備 Supermoto ABS 模式（後輪可獨立關閉）。
並標配自家 WP APEX 倒立式前叉，行程為 138.2mm。
後避震器同樣為 WP APEX 製品，行程為 160.98mm。
2025 KTM 160 DKUE 車輛規格諸元：
官方宣傳照，或許是因為印度當地網路服務的關係，相關的車輛照片畫素都並不太高，這樣可能可以讓訊號不那麼強地區的車迷也能快速瀏覽資訊吧？
市場定位與競爭對手
KTM 160 DUKE 的主要競爭對手包括 Yamaha MT-15、Bajaj Pulsar NS160、Honda Hornet 2.0 等。相比之下，這也可能就是 KTM 將 125 DUKE 排氣量升級的原因了，160 DUKE 在懸吊規格、ABS 配備與儀表科技上都具一定優勢，動力表現也處於微幅領先地位。 針對想要從小排量升級，或是第一次接觸運動街車的年輕族群，KTM 希望能藉其提供一款兼顧性能、外觀與日常實用性的全能入門選擇。
本文章最後由 sinove1215 於 2025-8-13 10:01 編輯
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