JET到底為可以甚麼賣那麼好?

群眾行為本來就很從眾
賣得好的就會更好

身為20多年Y牌車主，
勁戰跟JET兩車相比我會站在勁戰一邊，
可惜YMT對市場反應太遲慢，只活在自己的世界，
好像還覺得自己可以如過去般引導消費者的喜好。

讓JET長期主宰市場不是好事，
可惜RTS R 165大概銷量也就是這樣了。
希望勁戰7能夠如預料般出個夠強的155版本，
好好殺殺老對手JET SL+的銳氣。

三陽獨大不是好事
但就目前三陽的腳步
如果團隊成員沒有太大變化
腳步還會是那麼快的吧

kk0919980956 發表於 2025-7-31 20:07
因為台灣人太有錢，都是買自己喜歡的。
壓根不想買汽車房子，老了再來嘴砲房價貴！
塑膠車本質就是代步。

依薪水來看，這輩子買不起房了，但是JET能買得起。

操控還是主要原因吧，價格也不錯，以這個價格能入手158的車算cp值高了

映像中勁戰賣車殼  JET是真的進化 還有連續冠軍的事蹟

JET SL及JET SL+都改款了，但是JET SR已經數年都沒有改款 ...

那麼，S牌對JET SR的策略會是：
1. 還會改款，只是今年沒規劃(或許明年會)？
2. 三年內仍沒有改款的計畫？
3. 計畫推出新車款取代JET SR？

有沒有哪位大大有小道消息的呢？恭請分享，謝謝！

JeffCCF 發表於 2025-9-11 08:49
JET SL及JET SL+都改款了，但是JET SR已經數年都沒有改款 ...

那麼，S牌對JET SR的策略會是：

氣冷車 天生馬力就受限 能改的地方就外觀
等氣冷改款 還不如直接買水冷車

omen 發表於 2025-9-14 00:18
氣冷車 天生馬力就受限 能改的地方就外觀
等氣冷改款 還不如直接買水冷車

之所以考慮JET SR的原因是：
1. 主要用來雙北市區通勤(風大雨大也不騎)，單趟不到10公里，車速50-70，頂多到80，完全不跑山，也不騎長途，能有10.5匹馬力的125就很夠了。
2. 這次鎖定買白色，但SL只有消光白，但我不喜歡消光。

感謝您的建議。

應該是他有聽到車主的心聲，水冷，雙碟，ABS，LED，外表，引擎強化，所以新車主不得不選它