2025 年第2次Formula 1 Commission會議於週二舉行，

會中重點討論了對 2025 年賽季規則的小幅修訂，以及 2026 年新規則的進展情況。



會議由FIA單座賽車總監Nikolas Tombazis與 F1 總裁暨執行長Stefano Domenicali共同主持，

於瑞士日內瓦的 FIA 辦公室及線上同步召開。

期間會議通過了多項針對本賽季規則的更新。



本次通過的幾項較顯著的細節修訂包括：

*Monaco Grand Prix 二停戰略：針對實施強制二次進站策略所需的最終修正。

*封閉維修區（parc fermé）規定調整：更新當車手選擇不穿著冷卻背心時，相關維修區允許事項的處理方式。

*貨運延遲應對機制：新增一項規範機制，以處理類似近期Chinese Grand Prix中部分車隊遭遇的遠程賽事貨運延誤情況。

此外，會議也通過一項財務規則修訂，針對新加入車隊的資本支出額度進行調整，

此舉是為了迎接預計於 2026 年加入的Cadillac Formula 1 Team。

會議中也討論了最近在Japanese Grand Prix發生的草地起火問題，

與會成員同意將展開調查，包括替代滑板材質（如鋼材）的可行性，以及對部分賽道進行草皮處理的潛在方案。



會中也簡報了2026 年技術規則的進展情況，委員會原則上討論了二項重點：

能源管理策略的優化，以符合新動力單元設計；

財務應對措施，針對在 2026 年可能面臨動力單元表現不佳或重大可靠性問題的製造商提供支援機制。

這些議題將進一步由各專業諮詢委員會深入探討與細化。



此外，FIA 也簡要回顧了最近在Bahrain 與 FOM（F1 管理公司）及動力單元製造商舉行的建設性會議。

如同以往，所有規則修改仍需經由  FIA World Motor Sport Council (WMSC).核准後方可正式生效。



2025.04.25文
https://www.formula1.com/en/latest/article/minor-refinements-to-2025-regulations-agreed-at-f1-commission-meeting.4P1X4h7iD0gdOss87ffQ2Y