550PS競技小牛！Lamborghini Temerario GT3賽車登場

Lamborghini憑藉著Huracan GT3賽車，於過去十年GT3賽事中奪得96座冠軍。而隨著Lamborghini新一代小牛Temerario去年亮相，品牌賽車部門在7/11號如期帶來Temerario GT3，為車系首款基於市售版打造的賽車作品，預計將於2026年3月賽百靈12小時耐久賽首度亮相。










Lamborghini Temerario GT3搭載經過該廠特別改良的鋁製空間框架底盤，這套架構採輕量化和簡化改造工程，為迎合賽道作業期間快速拆卸需求，品牌賽車部門特別為其打造可拆卸副車架，用於容納引擎和變速箱組件。此外，市售道路版原先用於支撐Hybrid動力組件所有不必要支架都已移除，且原先為了裝載電動馬達的前副車架，也迎來改良工程，藉以降低重量影響。為符合FIA GT3安全標準，這部競技小牛在座艙上帶來防滾籠設計。








外觀部分是品牌Suqadra Corse賽事部門空氣動力團隊和Lamborghini Centro Stile設計中心，通力合作結果。視覺上最吸睛莫過於，象徵義大利國旗的紅、白、綠三色烤漆塗裝，並搭配碳纖維複合材料所製成車身設計。其在保留量產車型獨特風格之餘，還提供優異車輛下壓力、低阻力設計目標，從而確保最佳空氣動力學平衡。








車身設計也迎合賽事快速拆裝的需求，從而減少車輛維修時在維修站停留時間。其中後擴散器、引擎蓋採用快速拆卸設計，甚至地板還區分四個獨立組件。囊括前軸前方兩個部分、一個後擴散器、中心部分設計，後者能夠在賽車在維修站使用千斤頂時根據需要進行更換。






動力部分為符合GT3賽事規則，Temerario GT3取消市售量產版的V8 Twin Turbo Hybrid設定，改採4.0升V8雙渦輪動力設定，輸出功率更從原先800PS下調至550PS。儘管如此，原廠聲稱這部GT3賽車已換上全新渦輪增壓器，結合平面曲軸設計、六速橫置變速箱、Capristo排氣系統，以在賽道上實現最佳性能。順道一提，引擎也經過重新調校，可在更寬轉速範圍內達到最佳性能。

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