今年二月Peugeot國內總代理寶嘉聯合，宣布引進全新P2 Hybrid油電動力系統，並首度搭載於2008 Hybrid和408 Hybrid兩車款身上。而在憑藉合宜價格策略，近期也繳出相當亮眼新車掛牌數，可說總代理在台最佳表現。7/11號寶嘉聯合「打鐵趁熱」，在台發表同動力架構的新一代大改款3008/5008車系，3008/5008車系分別迎來入門「Allure」和高階「 GT Cielo」雙車型版本，價格自124.8萬元至154.8萬元。
首先看到2023年9月海外發表、Peugeot全新第三代3008。車身尺碼為4,540x1,890x1,640mm。外觀設計看齊同門408，透過三爪造型DRL日行燈、Pixel LED頭燈(GT Cielo)、漸層式樣水箱罩等元素點綴，迎來相當具辨識度車頭造型。
全新3008車側導入懸浮式車頂設計，使其擁有類似Fastback動感輪廓。其中車頂上緣並以「流星灰」外部線條點綴，結合行李尾箱上緣擾流尾翼，帶來濃郁跑格氣息，一方面足踏19吋雙色切削輪圈。3008車尾呼應車頭造型，水平LED尾燈也同步導入獅爪元素，高階GT Cielo版本專屬標配腳踢感應電動尾門、全景天窗。
採三排七人座設定的大改款5008，外觀扮相與老弟3008類似，不過透過車長和軸距分別拉伸至4,790mm(車身尺碼為4,790x1,890x1,690mm)、2,900mm，迎來更寬裕的車室空間表現。
內裝部分，新一代3008/5008導入i-Cockpit數位化座艙，內裝用料方面則透過淺色織布、鋁質飾板、軟質塑料等加以鋪陳，營造出居家溫馨內裝氛圍。入門等級Allure標配雙10吋懸浮式HD抬頭顯示儀錶、小盤徑方向盤，並擁有Keyless Entry、Push Start、雙區恆溫空調(5008為三區)、雙材質跑車座椅、一/二排電熱座椅、Qi手機無線充電座、無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結等配備。
高階GT Cielo版本升級21吋懸浮式HD全景抬頭顯示儀錶板、i-Toggles虛擬按鍵觸控面板(10組)，外加氣氛燈，科技感十足。此外GT Cielo版本還較Allure多出像是：雙前座AGR德國脊背健康協會認證的14向麂皮跑車電調座椅，並具備電熱與按摩功能。其他配備還多出TomTom導航系統。
大改款3008在空間機能上也有優異表現。全車帶來17個不同儲物空間，囊括中央扶手下方冷卻儲物空間、車頂眼鏡架、杯架、車側手套箱等，共計34公升總容積。行李容積為588升，後座放倒下酬載容積上探1,663升。
新款5008第二排和第三排分別導入4/2/4和5/5分離式椅背設計。第二排並具備一鍵前傾功能。而在第二和第三排座椅全數收折下，酬載容積將進一步上探至2,232公升。雙車系也將駕駛輔助科技納為標配。整合附Stop&Go ACC主動巡航控制、LPA車道保持(GT Cielo)、FCW前方碰撞預警、ASB主動式煞車輔助、車道偏離警告(附修正功能)、DAA駕駛注意力警示、ETSR進階號誌辨識、BSM盲點偵測、RCTA後方車流警示等。
引進國內的大改款3008/5008，底盤搭載母公司Stellantis集團，所開發的STLA Medium電氣化平台，能支援傳統燃油、BEV純電等動力選項。動力方面，國內版本一率搭載1.2升三缸P2 Hybrid油電架構。由1.2升三缸PureTech GenIII渦輪汽油引擎，結合48V Mild Hybrid油電科技與六速雙離合器自手排變速箱，擁有145PS綜效輸出數值。身形較小的3008 Hybrid提供20.2km/L平均油耗，5008 Hybrid平均油耗為20km/L，兩者能源效率等級皆為2級。
本文章最後由 joey2348 於 2025-7-11 17:48 編輯
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