有鑑於我國對汽車隔熱紙透光率並未嚴格要求，其中透光率高低更與駕駛行車視野與辨識度有密切關聯，為了降低意外事故發生可能機率，今年二月，交通部在道安記者會就宣示，將針對汽車隔熱紙可見光透光率進行管理。今日(6/30號)交通部進一步公告「汽車玻璃隔熱紙透光率安全指引」，讓國人得以選擇合適的隔熱紙產品，預計明年在新車上正式實施。
公路局指出，考量我國氣候環境、道路安全、國人用車習慣和價格可負擔性，將以車輛「B柱」為主要分水嶺。首先針對一般民眾車款，前擋汽車隔熱紙透光率需在70%以上；前側窗透光率則規定需在40%以上。至於後側窗以及後擋風玻璃則未硬性規定。此外，前擋還不得遮蔽行車視野輔助設備及主被動安全系統。
計程車隔熱紙透光率在B柱以前和一般車款相同，前擋和前側窗玻璃透光率皆為70%、40%配置，不過考量計程車屬汽車運輸業，計程車後側窗及後擋需黏貼至少40%透光率以上隔熱紙，以確保駕駛人在行駛過程中，具有足夠行車視線和清晰視野，一方面也得以顧及民眾乘車安全。
為了協助民眾確認隔熱紙產品是否符合建議值，公路局已請隔熱紙業者根據國家標準CNS 12381或國際標準化組織ISO 9050檢測隔熱紙可見光透過率標準，送專業檢測機構檢測其產品可見光透光率，再經過公路局與財團法人車輛安全審驗中心(VSCC)，審查符合建議值之產品公布於「監理服務網」。交通部指出，截至六月底已有12家、共計39組型號已取得部分產品測試認證，未來將陸續增加中。
本文章最後由 joey2348 於 2025-6-30 17:24 編輯
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