[轉貼]大型重機停放引爭議，新北擬開放一般機車格停放重機

新北市目前僅有452格大型重機專用停車格。

新北市擁有約5.7萬輛大型重型機車，為六都之冠。然而，現行法規規定紅、黃牌大型重機須停放於汽車停車格，經常因停車空間不足，導致空間爭用，引發衝突與民怨。對此，6月18日 新北市議會的市政總質詢中，新北市議員劉美芳建議市長侯友宜，應參考台北市的試辦經驗，開放路邊一般機車停車格供大型重機使用，以緩解停車問題。新北市政府交通局則表示，最快於8月試辦，並選定在交通流量大的行政區進行。

新北市議員劉美芳在 6月18日 市政總質詢中表示，面對新北市約5.7萬輛大型重機，而長期以來路邊停車格不足，常造成空間爭用與民怨。她建議市府應參考台北市的作法，開放一般機車格供大型重機停放，且優先在鬧區路段試辦，並加強標示與指引，以提升使用率。同時，她也指出，台北市自今年 (2025年) 5月15日起試辦14處路邊機車與大型重機共用停車格，但因告示與號誌不夠清楚，導致使用率偏低，這些問題應作為新北市優化政策的借鏡。


新北市三重區的大型重機專用停車格。示意圖。(圖片來源/ 新北市政府交通局)

對此，新北市長侯友宜回應，新北市目前僅有452格大型重機專用停車格，為解決問題，市府正規畫試辦開放大型重機停放路邊一般機車停車格，以每輛大型重機可斜停2格機車格的方式。此外，侯友宜強調，試辦結果將作為後續政策調整的參考依據，市府也將持續關注停車位供需平衡，確保政策兼顧各方需求。

此外，新北市交通局長鍾鳴時補充，若更多大型重機能使用專用格位，汽車格就不會被占用，也能避免空間浪費。為此，市府將選定1至2個行政區，試辦大型重機停放一般機車格，預計試辦期為6個月，且最快將於今年8月正式啟動。不過，他也強調，像人行道、騎樓等易受損地點並不適合讓重機停放，以免造成損壞。另外，針對機車族擔心機車格被大量占用的問題，鍾鳴時表示，市府將進行合理分配，確保汽車、機車與大型重機三方都能擁有公平的停車空間。所以，若試辦地區機車格數量不足，將視情況適度增加，以降低對機車族的影響。


*完整報導請至 地球黃金線

起爭議的部份就是停車空間不足阿
該改就要改...

從第１張示意圖來看,
原被塗銷１個汽車格面積, 約略等於新劃設３個大型重機車格

此時就有四輪大爺/大媽, 開始計較起來了：
１台(通常)７人座休旅車最多搭載７人，３台重機最多則６人。

兩輪族回話：
「１人汽車」停放所佔空間，比「１人重機」停放，多佔３分之２面積。

.....

大家都知道空間利用最大化
怎樣做才會更好的事
就只有市長不知道還硬要弄專用車格
這市長對交通治理的邏輯方法
跟交通部交通局官員同一掛的無腦
三峽北大車禍就是個血淋淋的案例
後續處理等同沒作為

應該要考量新北市內汽車、機車、大型重機的總數量，來合理分配停車位。

感謝分享~~~

新北市政府唯一有效率的就是拖車的速度

機車就是機車，
就不是四輪。