在機車上,藍牙耳機已經幾乎變成騎車時的必需品。
不管是接電話、前後座對講、聽導航,或者出遊時跟車友一起對講聊天,幾乎是個用過就回不去的配備。
![[實測分享] SENA Bikom 20 單車專用 MESH 藍牙對講耳機57](https://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/202501/13/143727rtl6h858tpphsbwe.jpg.thumb.jpg)
不知道為什麼在單車的世界裡,「單車專用」的藍牙耳機這麼少?
大多看到單車車友使用的都是通用型的「運動」藍牙耳機,強調抗汗水、音質表現、續航力、舒適度,或者降噪等,適合跑步或者在健身房使用。
但騎單車的需求,其實跟跑步或健身房不太一樣,因為單車會在一般道路上跟其他車輛產生互動,我覺得反而跟機車的使用樣貌比較接近。
今天就跟大家分享由 SENA 推出的「單車專用」藍牙對講耳機,BiKom 20。
我認為是我用到現在,覺得最滿意的單車用 MESH 藍牙對講通話設備,沒有之一。
從包裝來看,就是專門給單車族使用的藍牙耳機。
我這是是雙包裝,裡面有兩台一模一樣的 BiKom 20 藍牙耳機。
支援藍牙 5.2,有 A2DP、HFP 和 AVRCP,以及 SENA 的 MESH 3.0 對講。
包裝非常簡單,只有主機本體和兩個安全帽扣具。
BiKom 20 的功能很強大,但使用起來很方便。
可以跟手機配對之後撥打電話、聽音樂,也可以利用 MESH 網狀對講功能跟所有的 SENA 藍牙耳機對講。
採用開放式耳機的設計,不會屏蔽外部聲音。
在騎車時可以清楚地聽到對講,聽到音樂,也可以聽到周邊的環境音。
喇吧孔位於靠近耳朵的地方,順著風向可以清楚地聽到聲音。
前方是三個按鍵的控制按鈕,上方是大聲,下方是小聲,中央是多功能鍵。
前方精細的麥克風拾音孔,支援主動抗噪功能。
並且麥克風儘量地靠近嘴巴,可以準確的收到你說話的聲音,但完全不會收到風的噪音。
附的兩種扣具,是為了適合不同厚度的安全帽帶。
這個形狀的是薄型安全帽帶專用
可以看到開口較小
這個是厚安全帽帶專用扣具
上下的開口較大,方便把安全帽帶穿過扣具。
經過一段時間反覆的測試,戴了 BiKom 20 的兩個人邊騎邊聊天,感受真的很舒服。
不用為了讓對方聽清楚你的聲音而大聲喊 (爬山已經夠喘了...),也不用為了跟後面的人說話而頻頻回頭,這種感覺真的超棒。
甚至情侶間想一邊騎車一邊談心,也不用怕其他人聽到禁忌話題。
(但還是要提醒,MESH 3.0 只有六個「公開」頻道,別人是可以隨時加進來的)
或者是在騎乘中看到美景,也可以跟一起騎車的車友們分享,有危險要提醒也可以更快速。
如果是不想講話的 I 人,直接把麥克風往上收起來,別人就聽不到你說話的聲音了。
想講話的時候,就把麥克風轉下來,立刻就可以開始說話。
BiKom 20 的喇叭音量足夠大聲,下滑時的車速來到 60.6 km/h,陳奕迅的歌聲依然清晰。
官方的資料顯示,兩台 BiKom 20 在空曠處的通話距離有 800 公尺。
我在有高低差且有阻擋物的狀況下實測,通話的直線距離仍然有 230 公尺,已經相當令人滿意了 ; 如果有更多人一起加進 MESH 聊天,通話距離會不斷延伸。
對於一些買高檔單車的車友,看到 BiKom 20 的第一個問題不是問價格,而是問「重量」。
畢竟這群人是「重量敏感型」消費者,對於車上每個零件的重量都非常計較。
實測充飽電的 BiKom 20 單體重量為 20.3g
加了快拆扣具的 BiKom 20,總重量為 23.0g
如果真要說 BiKom 20 有什麼缺點的話,我覺得是聽音樂的時候只有一邊有聲音,比較可惜一些。
但如果你試過其他耳機在車速 25km/h 以上的聲音變化,甚至被風切聲蓋掉音樂,其實反而會覺得 BiKom 20 在更多狀況下能夠清楚地聽到音樂。
總之,BiKom 20 滿足了騎單車時對藍牙耳機的所有需求,或許你以前覺得不需要這種產品,那是因為市場上沒有好的產品出現。
不管你平常是一個人騎車還是團騎,我相信只要用過一次的騎士,享受過那種聊天的美好,應該就回不去了。![[實測分享] SENA Bikom 20 單車專用 MESH 藍牙對講耳機1771](static/image/smiley/default/lol.gif)
然後這套系統還可以跟 SENA 的機車藍牙耳機通話...................
SENA BiKom 20 的官網連結:https://sena.tw/bikom20/
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