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KTM 能靠電動車翻身嗎?10kW 最大動力 E-Duke 首次曝光 ...
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KTM 能靠電動車翻身嗎?10kW 最大動力 E-Duke 首次曝光
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来源: 新聞
hom1es
2025-6-2 10:55
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7
2297
今年關於奧地利車廠 KTM 最多的新聞,不是破產就是重組等負面消息?沒想到在近日居然還能看到 KTM 推出全新電動車款「E-Duke」!?
該車外型的影片是,從 KTM 御用特技車手「Rok Bagoroš 」個人社交帳號中傳出,可以發現影片是在 KTM 官方博物館 KTM Moto Hall 中拍攝的,也是這輛 E-Duke 的首次亮相。
E-Duke 的整體輪廓基本上與現行款 Duke 相近,但是車身外殼從前叉後方一路貫穿到騎士椅墊,大膽的外殼設計相當獨特。
由於少了油箱部分,因此原先油箱的位置做了鏤空的造型設計,從中也能發現此處連接著線組。
椅墊方面的造型亦十分獨特,或許是為了迎合車體大量鏤空設計,又或者是展現電動車款的未來感,採用中空的結構設計,而非傳統海綿椅墊,看起來像是用 3D 列印打造的。
影片發布者 Rok Bagoroš 並沒有透露關於這輛車的更多消息,但根據早在 2022 年的 KTM 集團的官方公報中表示,E-Duke 將配備 10kW 的馬達以及 5.5kWh 的電池,動力大約等同於 150c.c. 排氣量輕檔車。而我們熟悉的 gogoro Pulse 最大功率為 9kW,因此不難猜測 E-Duke 的加速實力在哪。
再回頭談到關於 KTM 近日的情況吧!根據外媒追蹤的最新消息,KTM 要在 5 月底前償還高達 6 億歐元的巨額債款,最後關頭仍是印度公司 Bajaj 拉了 KTM 一把,因此兩間公司之間的合作與持股關係會越來越深。未來這間奧地利公司將會怎麼發展?也只能靜觀其變了。
本文章最後由 hom1es 於 2025-6-2 15:16 編輯
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ktm
duke
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pooy
2025-6-2 12:36
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感謝版主分享謝謝
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人工換檔狂
2025-6-2 13:53
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真巧, 隔壁棚的 Honda E-VO 也搞純電檔車,
新台幣 12.5 萬起!Honda E-VO 電動復古街車登場
而且車的左側,
看起來...同樣的「有離合器拉桿, 卻無換檔踏板」
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、
發動引擎、起步
,
就是「休閒活動」的開始
.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已
.
為
「休閒活動」之一環
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joeyang1227
2025-6-2 14:30
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感謝分享~~~
期待之後的實車發表
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panpp2738
2025-6-2 19:22
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感謝分享~~~
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omen
2025-6-2 21:31
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KTM現在就死豬不怕熱水燙
反正現在有印度願意接盤
靠電動車就純粹是天方夜譚
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1
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艾立
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沒救了
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Wind0322
2025-6-2 21:57
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感謝分享~~~
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wellkuo
2025-6-3 09:33
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電能機車現在看起來都要成為主流還有很長一段路,虧損這麼大的公司不怕翻身後往山谷繼續墜落。
本文章最後由 wellkuo 於 2025-6-3 09:35 編輯
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