[轉貼]新北大橋機車道 死亡閃電彎 提前解危 改善工程達陣

新北大橋機車道「死亡閃電彎」改善工程原定1年完工，近日提前近3個月通車完工。圖／新北市養工處提供

新北大橋長年因S型機車道彎道導致事故頻傳，被機車族譏為「死亡閃電彎」。歷經多次會勘與設計調整，雙向機車道拓寬改善工程自去年10月啟動，原定1年完工，近日提前近3個月通車完工，機車族直呼「安全感提升不少」。

新北市養工處長鄭立輝表示，原規畫將三重往板橋（北側）與板橋往三重（南側）兩側分期施作，北側去年10月22日施工、1月24日提前通車；南側則從2月4日動工，至5月3日通車，比原訂9月完工時程整體提前近3個月。他說，工程中段進展順利，加上第二階段提早進行前置作業，因此得以合併推進、縮短工期。

這項總經費約2000萬元的改善工程，由原本橋塔段外側汽車道縮減為3車道，釋出空間作為新機車道，機車不再需繞行S型橋塔路段，原機車道則轉為人行道與自行車道，提升各類使用者安全與舒適性。

新北大橋為2010年由前內政部營建署（現國土署）興建，橫跨三重區二重疏洪道兩岸，銜接新北環河快速道路，是亞洲最長的對稱型單塔斜張橋，結構壯觀、交通繁忙。然而，原設計機車道因橋塔柱體遮擋，行進動線呈現劇烈彎折，多年來車禍頻傳，成為基層與機車團體反映重點。

鄭立輝透露，農曆年前北側機車道通車後，在部分機車社群平台上獲得不少正面回饋，用路人普遍肯定改善效果，顯示工程方向獲得認同。

*完整報導請至 聯合新聞網

等了好幾年終於有改善 不然不知還要犧牲多少人命

乾脆直接換１台...隔壁棚號稱「白牌身、黃牌心」的 STR (GT)/ PGO TIGRA 251,

這樣可避開.....既委屈且玩命的「死亡閃電彎」.

這樣就不是新北橋賽車道了

政府有改善交通就推

有改是好事 官僚不要又亂搞就行

你各位現在知道為什麼禁行機車廢不掉了吧！

先弄一個死亡閃電彎製造事故！然後再弄一個改善工程來減少事故！這樣一來一回弄來弄去可以吞掉多少預算？每一分都是你們這些二等公民的血汗納稅金啊！既然大家喜歡！那就繼續優化二等公民專用道就好！開放高架這種沒人在乎的事就免了吧~

這裏走過幾次，非常刺激