[提车分享]全款拿下！维多利亚 Seventies 150i 到手，振动竟...

前两天陪工作室小伙伴提了金吉拉250，这两天自己定的维多利亚Seventies 150i也到了。决定购买这台车就是在北京摩展现场看完发布会后，返程途中就直接下定了。或许大家会问为什么有XMAX了还要买这个Seventies 150i ？其实原因也很简单，就是市区通勤车真的越小越好，所以就有了下图齐刷刷的三台踏板！

力刻318其实和XMAX是完全冲突的，但是由于现在这车二手实在不值几块钱卖了也可惜所以就留给我老豆骑了。那为什么要买这台Seventies 150i其实原因也很简单，因为小巧精致配置动力也都比较稳定，再加上颜值这块也不错，所以在北京摩展看到实车后便直接购买了。

不过订车的时候在赤焰黑和奶油釉两个配色上纠结了一下下，但后来考虑到XMAX已经是黑色最终就选了奶油釉，这个颜色个人觉得也更显复古一些。这里必须夸夸维多利亚杭州这边经销商，因为本地没有这个奶油釉的配置就直接从旗舰店调过来一台，而且配送速度也很快很给力。送货小哥装卸车也比较细心，虽然这车不值多少钱但如果新车磕磕碰碰心里肯定多少会不舒服，所以到手没有磕碰也总算舒一口气了。

实拍细节 做工精致

因为在北京摩展上已经看到过这台车的做工表现，所以这部分表现一点也不担心，而且精致的做工本来就是打动我购买的原因之一。至于做工到底好不好光靠嘴巴说肯定没用，所以废话不多说就直接上实拍图了，大伙儿自己欣赏吧！

这台Seventies 150i在外观上尽管延续了Sixties 150Si的设计风格，但是在整车的设计上其实是做了“减法”。一方面就是更加紧凑小巧，另一方面则是无关紧要的配置减少来减低入手门槛，但实际上在做工上的表现并没有因为更低价的售价而变差。

该有配置 一样不少

虽然在配置上并没有Sixties 150Si那么出色，但是Seventies 150i的配置该有的也是一样不少。这台车是搭载智能感光LED大灯的，可以根据环境光来自动开启或关闭，而且尾灯还有ESS紧急制动提醒功能。

同样自适应的还有这块5寸全彩TFT竖屏液晶仪表，功能和展示效果都很出色，它不仅支持双通道蓝牙连接还支持苹果手机息屏导航，也支持APP互联并可实现定位、导航、音乐、电话等功能，在T-BOX的配合下也还能实现OTA升级。这块仪表显示还有一个很细节的地方，就是转速提升的时候相应转速的数字会变大，动画效果也蛮流畅。

其他配置上这台Seventies 150i还标配双USB快充接口、无钥匙启动、双闪灯、双线油门、脉冲点火、边撑熄火等，减震和刹车部分的表现放在后面再说，打算再多骑一些公里数重点说，反正常用的配置基本已经具备了。

趁着五一假期天气好也出门骑了一圈，跑了我们当地摩友常去的安顶山，目前公里数100出头。但记起来要做油耗测试才发现第一次加油的时候忘记记录了。第二次加油时的公里数是37KM，昨天跑山之前在中化石油加了5.89升的95号汽油，第三次加油的时候就能算出百公里油耗的大致水平。以上就是外观、配置上的一些介绍，后续油耗出来再来说Seventies 150i骑行感受方面的问题。

灯光、声浪、抖动展示

这一个段落主要展示的是远近光、声浪以及后视镜抖动的拍摄，这三个部分应该是很多车友比较感兴趣的地方，所以单独录制了视频可以方便大家更直观的了解。这里要补充一点的就是关于灯光测试，本来想找一个乌漆嘛黑的地方但这边实在很难找到晚上不带路灯的全黑路段，所以找了相对较暗的地下车库拍摄各位将就看（拍摄设备为小米14 Ultra）。

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▲以上是地下车库远近光的展示，从实际的体验来看Seventies 150i的近光铺路效果和远光的照射距离都不错，但是个人使用下来感觉远光的光束有些偏高。还有Seventies 150i在熄火后灯光会有默认设置5秒钟的延迟关闭，并可在手机APP端设计延时关闭时间或关闭，这个功能的确蛮贴心的。

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▲以上是怠速与原地给油时的声浪展示，视屏中的拍摄声音比实际听到的要略尖锐一下，整个发动机的运行声音还是比较干净浑厚的。

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▲以上为怠速时的后视镜抖动展示，视频里可以看到反光镜画面和手把都几乎没有肉眼可见的震动。这台Seventies 150i的震动控制是最惊喜的地方，甚至比我的XMAX的震动都要小，在后续的骑行感受中也会重点讲震动抑制的表现。

不同身高坐姿展示

为了让大家更直观的了解这台车760mm坐高的实际表现是怎么样的，以下分别展示192cm、170cm、162cm三种身高的坐姿与腿部空间。其中192cm和170cm为大撑撑起状态，192cm腿部空间局促但不影响骑行，170cm腿部空间空余；而160cm的女生基本上是前脚掌触地，腿部空间空余较大。所以正常身高的话这台车基本都没问题，就算有些女生只有155cm的身高，基本也只要靠前坐就能脚尖踮地。

动态使用体验ing

以上就是这台车实际提车后的内容分享，作为一款有着原创外观的复古踏板而言，维多利亚依旧是国产这一类型踏板车型的实力派选手。虽然这台车引擎同样为隆鑫提供，但是与其他小品牌相比维多利亚应该是自己有过调教的。除了发动机以外，这台车的卡钳、轮胎、手把胶套、手把按键等均非市面通用件，所以在质感和唯一性上都不错。

等到第三次加油后，小编会抽空整理这台车骑行表现的一些动态感受，包括油耗、动力、刹车、减震等方面进行讲解。就目前为止个人对这台Seventies 150i的表现还是非常满意的，如果你也喜欢这台车那么先别急，可以等一等到时候更详细的分享，希望能对大家在选购时带来一些帮助！

這台在對岸似乎很受女性歡迎
https://www.bilibili.com/video/BV1AHdaY5E9f/
https://www.bilibili.com/video/BV17hdXYZEnZ/

這外型到台灣就沒市場了