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歷代回顧 - PGO TIG 水冷之王的前世今生 [引擎篇]

睽違 13 個年頭,國內車廠摩特動力 PGO 終於推出了品牌新一代運動科技旗艦機種 TIG,...
在我感受, TIG 好像上架「才剛過 3年」而已,
怎麼實際上, 竟然不知不覺過了 13年?歷代回顧 - PGO TIG 水冷之王的前世今生 [引擎篇]7406

不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
感謝分享!

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就以現在來看 PGO G-MAX,它停產確實很可惜,再也找不到像它這樣類型的車種了。歷代回顧 - PGO TIG 水冷之王的前世今生 [引擎篇]8381
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PGO目前的問題在於:外型設計不佳+零件壽命短......
感謝分享~~~~~                  
感謝一系列介紹,
彎道舞者 G-MAX-150
直線原廠最速150 TIGRA-150
雖然每次都有創新
但可惜的是銷量不如預期
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沒什麼人買的車廠哪來的錢搞研發歷代回顧 - PGO TIG 水冷之王的前世今生 [引擎篇]9627
時代的眼淚......當年917電腦ˋ起步不拉可以直接浮頭,動力又很夠
缺點就是珠碗壞超快,皮帶壽命也是慘慘 XD
騎車嘛.....順順就好
水冷G妹真的超好騎......
只騎過兩三次......
但印象超深!!!!!!!!!
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PGO TIGRA 150
20#
pooy 2025-4-25 12:47 只看這個作者
感謝版主分享謝謝