披掛三菱廠徽？鴻海預告將在2026年日本推小型純電MPV

隨著Nissan和Honda合併案告吹，外界也相當好奇先前就積極欲和Nissan建立合作關係，國內科技巨擘鴻海集團將何去何從？4/9號鴻海集團於日本東京召集車廠以及媒體，舉行電動車戰略發表會，希望透過公開品牌電動車市場布局，招兵買馬尋找合適合作夥伴。




此次鴻海電動車戰略發表會，由集團電動車部門策略長(CSO)關潤所主持。首先先從當前EV市場環境切入，儘管目前電動車在全球仍持續成長，不過隨著市面上產品主打長續航力、先進駕駛輔助科技(ADAS)，無形使得OEM廠開發成本增加。一方面低價電動車市場潛力也逐年增長，在整體大環境競爭加劇情況下，集團欲進軍車界，勢必得積極拓展B2B客戶。這也是為何鴻海集團大動作跨海到日本召開記者會目的。




鴻海未來日後將以長年專精的代工製造領域，切入電動車市場。日後將在高價EV品牌提供CMS(Contract Manufacturing Service)合約製造服務，以及針對低價格帶的商用車，帶來CDMS(Contract Design And Manufacturing Service)合約設計和製造服務，並主打高代工效率以及富競爭力的產品價格。鴻海也強調未來在全球車市中，將身肩代工製造定位，並不會涉足、打造自有品牌，因此車廠無須擔心鴻海日後成為競爭者。






此次發表會一亮點莫過於簡報中首度現身的Model A原型概念車。是一款介於B-Segment和C-Segment之間的中小型純電MPV作品。它可用於多種用途，像是乘用車、輕型露營車、計程車等，日媒更指出新車預計2026年就會在當地開賣，會披掛先前鴻海集團高層坦承合作對象Mitsubishi廠徽嗎？著實讓人相當好奇。








除了Model A外，即將在今年國內車市發表的Model B小型純電跨界也還有戲。據悉Model B量產版本將在2026年披掛日本品牌，正式進軍大洋洲地區。Model C(中型跨界)和Model D(跨界MPV)兩款車，則分別預計2025年和2027年下半年登陸美國。鴻海將逐步透過和全球車廠簽訂合約，展現作為電動車代工能力，並進一步站穩車界，這種商業模式是否將成為未來業界主流？就讓我們觀望下去吧！

期待幫三菱代工........最有可能的方式............
買下三菱....不可能.........
入股嗎?

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好讚的車

買下三菱嗎?
回頭看看nokia.....

鴻海加油
選三菱也許是一個容易的切入點

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