7 七岔路口台北公館圓環拆定了！未來將以正交路口取代

根據最新的台北市市政會議結果，陪伴市民多年的台大商圈旁公館圓環即將進行拆除工程。北市長蔣萬安提到，自民國 107 年起，基隆路與羅斯福路交匯的公館圓環已經成為連續七年蟬連北市肇事熱點冠軍的路口，不僅汽機車交雜險象環生，就連行人的用路環境也極需改善，為此，本次市政會議拍板定案，公館圓環將確定拆除。


至於接下來的改善措施重點如下：

• 因原有天井等設施的地下道無法拆除
• 故填平原有的公車地下專用道改為平面車道
• 廢除圓環中島改為正交路口設計
• 拆除作業時機將審慎評估，降低交通影響
  

依照目前的計畫，將原本上有高架橋、下有地下道的 7 岔路複雜路況進行整平，預計拆除後的動線與路型配置如下：

• 恢復羅斯福路的內側公車專用道
• 基隆路增設內側延伸停等車道
• 基隆路路口前增設車道分隔引導
  

不得不說，現在的 7 岔路口圓環看起來真的相當複雜。


由於原本地下車道的天井等設施難以拆除，若要保留地下車道則無法填平路口，為此，台北市市府團隊最終決定捨棄地下道設計。


副市長也表示，這並不是一個突然的決定，而是己經歷經數月的籌備與計畫，在多次的審慎評估後才作出的決策，旨在提供市民們一個更好、更安全的用路環境。


實際看到街景上的地圖也不難發現，基隆路高架橋下方仍有部分碩大的橋墩，究竟未來路線的規劃該如何好好閃避這些可能造成危險的建物也考驗著市府團隊的能力。


隨著用路觀念的推進，或許，就時代設計的圓環路口己經漸漸不符合需要，這次由首都為代表再度進行的重大道路交通工程改善，不難窺見政府單位對於用路安全的重視。那麼，究竟未來改變過後的公館圓環會是什麼樣貌呢？就讓我們靜候佳音吧！

可想而知,
未來這種台北「交通大毒瘤切除手術」的艱難程度.....

「史詩級」拆除工程

拆除圓環不就間接承認科技執法是個沒用的東西嗎?

真.車禍熱點無誤
兩次到那邊買東西，等個紅綠燈都可以看到車禍

機慢車直行要繞外側也是滿奇怪的
終於要拆掉了

感謝分享，既然知道事故的原因就趕快改善，順便把歧視車種的設施跟心態改一改！

上星期天才開車經過，左轉確實有點麻煩

拆圓環也好
回歸正常路口
只是旁邊羅斯福路四段113 119 123巷以後會怎麼處理
都改單行道嗎?

既然是肇禍主因，早日拆除也是對民眾行的安全一大保障！

圓環不是肇事主因吧!規劃過多不當的紅綠燈才是