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一、前言 1.這是一篇不專業的心得記錄文，是以個人的感受為主，僅供參考 2.油品是買水貨 3.臨時起意要發文，沒拍什麼照片
使用車種：台鈴五期GSR125引擎未改 傳動：全原廠，普利珠15G 機油使用期間都會跑一趟跨縣市，來回會超過100公里，途中都會休息 二、官網介紹 Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10w40 描述 雷神鉬護合成機油 10W-40添加了抗磨潤滑劑MoS2，可以在各種摩擦滑動表面形成抗磨性能極強的潤滑劑薄膜，減少摩擦阻力使引擎即使在嚴苛使用條件下也能更加節能大幅降低機油及燃油消耗，適用於包括配有渦輪增壓裝置車輛、觸媒轉換器之汽、柴油車輛均可使用。 特性 - 出色的磨損保護 - 對觸媒轉換器沒有有害影響 - 良好的冷啟動行為 - 耐老化、黏度穩定 - 出色的引擎清潔度 - 出色的緊急運轉性能 - 適用於有或沒有廢氣渦輪增壓的汽油和柴油發動機 - 冷車啟動後即時潤滑 Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 描述 本產品為一款低摩擦的高科技合成機油，特殊的配方能確保快速潤滑引擎，並減少機油以及燃油的損耗，根據製造商說明最多可間隔40,000公里換油。 特性 - 最佳的引擎性能 - 引擎運轉平穩 - 出色的引擎清潔度 - 高剪切穩定性 - 節省燃料並減少污染物排放 - 優異的耐磨性 - 引擎使用壽命長 - 優異的潤滑可靠性 - 最佳的抗老化穩定性 - 所有操作條件下的最佳油壓 - 冷車啟動後即時潤滑 - 經過渦輪增壓器和觸媒轉換器測試 - 與所有市售機油混溶 三、騎乘心得分享 Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10w40 剛換上這罐從東港騎去車城福安宮拜拜 在騎乘過程中可以感受到優越抑震性、熱油快 讓我不怎麼喜歡的是 回程接近枋寮時開始出現加速會沒什麼力， 即使有休息，騎一小段距離還是一樣 當時覺得跑長途很不行啊 跑完長途後就用來做短途騎乘 用了快900公里才換下來 Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W40 這款油…. 挑不到的點可以說 整體來說：穩，對！是「穩」 穩定的加速、穩定順暢的拉轉、平穩的引擎運轉聲 沒有很突出的強項，算是各項平均的機油 是會列入個人的使用口袋名單裡面 至於這罐的使用壽命 目前用了三罐，第三罐剛換使用中 先分享前兩罐的狀況 第一罐用了1200多公里就換下來了，覺得還可以再用 第二罐用了2200出頭公里，2千公里是個分水嶺，之前的感受都穩穩的，2千之後催油門出現加速沒力、悶悶的感覺。
附上官網的PDF檔
P000207-MoS2-Leichtlauf-10W-40-56-en_GB.pdf
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P000330-Leichtlauf-High-Tech-5W-40-55-en_GB.pdf
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11291_0015_19-11-2024_DE.pdf
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第一次PO機油心得文
盡力表達機油給我的感受
感謝各位的觀看
全文完
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