[大陆车讯]新大洲·本田的隐藏车款，你以为只有复古150和...

3月10日新大洲本田举行了2025年度首场新品发布会，发布会上NS150GX自然是最大的亮点，15,980元起的售价几乎满配的状态再加上本田品牌的加持的确有着很大的吸引力。当然这场发布会现场除了NS150GX以外还有几款新品也非常受到关注，其中就包括复古踏板NS150LA以及自由TODAY。不过这只是明面上的车型，其实这次发布会上还有隐藏车款的预告。

新大洲本田NS150LA

国内复古踏板市场尽管已经流行多年但是热度依旧不减，似乎新大洲本田似乎也看到了复古市场巨大的潜力。NS150LA作为压轴从台上升起，也一度迎来台下媒体经销商的呼声，有理由相信这台复古踏板同样会延续NS150GX的所有高配置表现。

外观上这台NS150LA不知大家是否发现，在设计上有着其他品牌的一些元素，车身侧面与Vespa有着诸多的相似之处。为了区别其他复古踏板车型，前面板上也采用了“猪鼻”的设计。当然NS150LA在前后转向灯上有着非常原创的设计，这也是区别其他复古车型最大的亮点，当然好看与否大家依旧自行审美吧，总体而言还是蛮好看的。

官方表示这台NS150LA将于5月份发布，不出意外本月工信部目录中应该能够见到它的身影。当然在动力和配置上也没有太大的悬念，应该会延续NS150GX上的大部分配置，所以大家无需担心配置这部分。至于价格小编预测应该会和NS150GX接近，就算再贵最多也就增加千把块钱。

新大洲本田 自由TODAY

自由TODAY的“复活”的确有些令人意外，如果你是本田的粉丝相信对这台车一定不陌生，甚至到现在咸鱼还有卖而且很保值（价格4,000上下）。当然也有很多国产电动车至今都还有贩售自由TODAY外观的车型，正所谓“经不经典不知道，但总觉得很眼熟”或许就是这种感觉吧。

新款自由TODAY基本保留了原有的经典设计，几乎没有任何大的改变，正所谓经典嘛，的确也没有必要去改变。动力上依旧搭载一台单缸风冷引擎，实际排量49cc，最大功率2.8kW/8,250rpm，最大扭矩3.7Nm/7,000rpm。

当年自由TODAY之所以深受车友喜爱，其实无外乎它平顺的动力输出以及稳定安静的表现。当然作为一款代步车型，在配置上也依旧继承老款的规格，几乎没有什么可以说道的，一切从简够用就好。至于价格多少按照老款当初7,000多的售价来看，基本还会在这个门槛或许更低一点点。

隐藏车型是亮点

好！说完明年上的两款重点车型，接下来一起再看看另外两款隐藏车型。尽管在发布会后并没有太多媒体发布关于这两款即将上市的新车，但从发布会的PPT上能够看到一款“运动越野款”以及“跨界新定义”。

按照这两款车型的轮廓来看很难让车友不想到ADV160以及祖玛50，当然既然是新大洲本田就绝对不可能照搬这两款车型的外观。基本依旧是在本田原版的基础上做一些外观上的调整，那么有理由相信新大洲跨界踏板同样会继承150四缸水冷引擎和该有的配置，另一款跨界车型大概率会搭载最新eSP 125风冷引擎。按照[2025产品计划]的抬头来看应该陆续会在今年与国内车友见面。

▲HONDA ADV160
▲HONDA Zoomer 50

按照这两款车型的轮廓来看很难让车友不想到ADV160以及祖玛50，...

最後1圖...HONDA Zoomer 50,
椅下空間,
除了置物用,
要搞怪, 就「斜躺1人」

新大洲本田NS150LA
国内复古踏板市场...似乎新大洲本田似乎也看到了复古市场巨大的潜力。NS150LA作为压轴从台上升起，...

咦, 看起來, 怎麼長得像.....偉士牌/比雅久？